技术创新让中国汽车品牌“走红”中东

　　刚刚过去的11月对中国汽车品牌长城旗下的“坦克300”车型而言有些“忙碌”。

　　11月10日，第46届巴格达国际博览会还未结束，2022中国（天津）国际汽车展览会已经开幕，“坦克300”在这一天实现了跨越5个时区的同步展览，惊艳亮相。

　　“这款车即将进入伊拉克市场。”长城汽车股份有限公司副总裁傅小康表示，这已经是几个月内，这款汽车在中东市场的又一布局。

　　今年7月3日晚，长城汽车公司在沙特阿拉伯首都利雅得举行发布会，宣布“坦克300”在沙特上市，并展示“坦克500”车型，这也是“坦克”品牌首次进入海外市场。

　　在11月10日至15日举行的2022中国（天津）国际汽车展览会上，记者采访了解到，技术创新是长城等众多中国汽车品牌“走红”中东的关键原因。

　　“坦克300”聚合专业越野底盘、超高强度车身、2.0T直喷增压汽油发动机、8AT变速器等硬件设施，具备高超的越野性能，又凭借智能驾驶、俊朗外观、豪华舒适等细节而备受中东市场关注。

　　据长城汽车公司介绍，坦克品牌坚持“生而全球”的研发思路，中东地区是“坦克”品牌全球化进阶的首选市场。

　　“长城汽车1997年开启海外业务，首站便是伊拉克市场。过去两年，长城汽车哈弗JOLION、第三代哈弗H6、长城炮、哈弗大狗等多款SUV和皮卡明星车型已陆续在伊拉克上市。”傅小康说，截至10月底，长城汽车今年海外销量已突破13万辆，同比增长18.55%，其中，在中东地区的销量比重约占10%。

　　中国汽车工业协会数据显示，今年1至10月，中国汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%，新能源汽车出口49.9万辆，占到总出口量的五分之一以上，同比增长96.7%，中国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一。

　　在中东地区，中国新能源汽车也日益受到欢迎。在埃及、约旦等国，中国新能源汽车的身影随处可见。

　　吉利汽车的几何C型电动汽车在以色列上市后，迅速赢得当地消费者的青睐。2022年上半年，该车型在以色列纯电动汽车市场占有率高达22%，被当地汽车杂志评为“年度最佳购买车型”。

　　目前，比亚迪、奇瑞、长安等20余家中国汽车公司已进入阿拉伯市场。“为更好地满足海外市场需求，众多中国自主品牌新能源汽车不断补齐‘短板’，比如，相继推出较为成熟的混动系统等。”比亚迪海洋网天津区运营经理刘洋说，进军乘用车市场近20年来，比亚迪始终注重科技创新。

　　本次天津车展上的长安汽车新能源品牌“长安深蓝”展区内，一款中控屏能够自动转位的新能源汽车吸引了不少现场观众的目光。记者打开车门坐进驾驶室，中控屏便自动转向驾驶位。长安深蓝天津大区区域经理张佳霖介绍，该“向日葵屏”通过座椅传感器实现“自动转位”，驾驶员设定各种功能更加便捷。

　　长安汽车与中东地区的缘分可追溯到20世纪90年代。多年来，长安汽车陆续与科威特、伊拉克、阿联酋、沙特等国家名列前茅的汽车经销商开展合作，发挥了强强联合的优势。

　　2020年，长安汽车在沙特销售近2万台汽车，成为首个进入沙特汽车市场年销量排名前十的中国品牌。(记者 尹思源 张宇琪)

　　转自：经济参考报

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