长期以来，云南航空产业投资集团（简称“航产投集团”）积极探索并持续深耕“以智慧能源建设绿色机场的创新发展”之路，坚持战略引领，把绿色发展纳入企业发展战略；坚持创新驱动，推动企业绿色低碳转型和高质量发展；坚持统筹推进，稳妥有序处理好减污降碳和航空运输的关系。近年来，航产投集团围绕能碳管理、光伏开发、绿美机场、节能减排等重点工作任务，持续推进企业绿色发展。
完善能碳管理顶层设计，探索“双碳”实施路径
航产投集团享有绿色发展先天优势，在绿色低碳工作上起步较早、基础较好。长期以来，航产投集团能碳指标仅为全国平均值的四分之一，处于行业领先水平，但绿色低碳工作永不歇步，聚焦国家“双碳”战略，围绕“国内一流的绿色机场群和先进绿色机场标杆”建设目标，对标国内外先进绿色机场，针对企业当前问题不足与现实需求，2024年开展了“双碳”实施路径研究工作，从集团层面、枢纽机场、次区域枢纽机场、支线机场4个层面，从规划、实施路径、行动方案、相关制度办法、能管平台优化、培训提升、行业认证等。
成果维度，全方位支撑航产投集团及成员机场“双碳”建设，明确碳达峰、碳中和目标、路线图和行动计划。目前项目研究成果已经业内绿色机场建设与运营、碳达峰碳中和等领域资深专家和学者评审通过，下一步，航产投集团及成员机场将在“双碳”实施路径成果的具体引领和指导下，持续推进降碳、减污、扩绿、提效。
目前，航产投集团有1家四星级“‘双碳’机场”，6家二星级“双碳机场”，2024年5月22日，在中国机场建设发展大会上，荣获中国民用机场协会“双碳机场”评价优秀组织单位奖。
打造“机场+光伏”应用场景，开创清洁能源新模式
在国家“双碳”目标和云南省打造“绿色能源牌”的战略引领下，航产投集团将资源优势转换为发展优势，开发“机场+光伏”项目，助力绿色机场建设，积极探索全省清洁能源产业发展新模式。2023年12月，首批6家机场（昆明机场、沧源机场、临沧机场、大理机场、丽江机场、泸沽湖机场）光伏项目在昆明长水国际机场正式启动，项目由航产投集团和云南省能投集团共同合作建设。项目总装机155兆瓦，全投产后，每年可提供清洁电能约2亿度，节约标准煤6.1万吨、减少二氧化碳排放15.86万吨。项目深入践行“生态优先、绿色发展”的理念，严守用地红线、生态底线，为云南省新能源产业发展起到积极示范作用。
2024年，昆明机场、沧源机场、丽江机场分布式光伏项目陆续完成并网发电，项目采用“自发自用、余电上网”模式，总装机容量7.49兆瓦，每年可提供清洁能源约970万度，节约标准煤约0.3万吨 ，减少二氧化碳排放量约0.77万吨。项目在屋顶区域建设安装光伏组件，实现电力就地就近消纳，有效补充机场用电，提高了机场光伏项目的经济、安全、环保等综合效益。
昆明机场分布式光伏项目充分运用机场现有建筑屋顶安装光伏组件，装机容量共5兆瓦，每年可提供清洁能源612万度，节约标准煤约0.19万吨 ，减少二氧化碳排放量约0.49万吨。
昆明机场改扩建工程分布式光伏正在与主体工程同步实施，预计2026年建成投产，项目充分利用改扩建工程的货运区、航站楼区域、停车区、工作区、机务维修区等建筑屋顶资源开发光伏，总装机容量约20.72兆瓦，每年可提供清洁能源约2600万度，节约标准煤约0.79万吨，减少二氧化碳排放量约2.1万吨，项目预计2025年建成投产，不断提升机场清洁能源使用，为建设“近零碳机场”奠定基础。
沧源机场分布式光伏项目装机容量为0.52兆瓦，每年可提供清洁能源约80万度，节约标准煤约244吨，减少二氧化碳排放量约630吨。项目的成功投产，标志着沧源佤山机场在践行绿色发展理念、探索可持续发展道路上迈出了坚实的步伐，为机场的日常运营注入了清洁、环保的新动力，是沧源机场积极践行国家“双碳”战略的重要举措。
沧源机场集中式光伏正在如火如荼施工建设，预计2026年投产发电，项目充分利用机场边坡土地开发光伏，总装机容量55兆瓦，每年可提供清洁能源约7150万度，节约标准煤约2.18万吨，减少二氧化碳排放量约5.67万吨。
丽江机场分布式光伏项目充分利用停车场资源，架设光伏停车棚，发电的同时，为旅客停车遮阳挡雨，有效提升旅客舒适度。项目采用“自发自用，余量上网”模式，装机容量1.97兆瓦，年发电量约278万度，每年可节约标准煤约848吨，减少二氧化碳排放量约2206吨。
下一步，航产投集团将携手云南省能投集团、华润电力控股有限公司合作开发全省19家机场光伏资源，项目全投产后，预计总装机容量达到340兆瓦，年发电量约4.4亿度 ，每年可节约标准煤约13.5万吨，减少二氧化碳排放量约35万吨，不断推动机场用能体系绿色转型升级，为全省能源安全和经济发展做出更大贡献。
持续推进立体增绿固碳，打造绿美花园机场
航产投集团积极落实云南省委、省政府关于城乡绿化美化行动工作部署和绿美交通建设要求，依托云南独有的生态环境和资源禀赋，以“畅、安、舒、绿、美”为目标，按照“一场一主题”的设计思路，围绕飞行区、航站区、场区的“增绿补绿”和机场周边的生态修复，开展绿美机场建设，并力争绿美建设方案与机场所在地的自然资源和生态环境相适应，与地域文化特色和社会发展相协调，与城市规划和机场未来发展相衔接，因地制宜选育优势树种和适生植物。
通过日常管养维护，云南省内机场全场区平均绿化率提升近10个点，乡土树种占比由69%提升至87%，生态复绿面积达到257公顷，机场片区的绿色资源总量得到有效增加，重点区域生态景观带等科学布局，为机场践行“双碳”社会责任、推进立体增绿固碳提供了环境基础。2024年，昆明、西双版纳、沧源、泸沽湖、芒市、普洱、澜沧等7家机场获得云南省绿美交通标杆典型示范项目。
省内高填方、大边坡的机场，水土流失快，绿化管养难度大，航产投集团通过优选草种、科学种植，打造系统完善的植物群落，培育机场生态系统，有效控制了机场区域水土流失，提高了防洪排涝等级和环境承载力。
统筹节能减排生态保护，厚植绿色发展优势
航产投集团将绿色发展理念融入机场全生态链和全生命周期管理，严格落实节能减排和环境保护法律法规，严控能耗效率、绿色低碳及环境质量目标，提升绿色发展支撑能力。航产投集团不断优化用能，持续降低能耗指标，2024年，航空业务量增长较快，各机场保障用能增加，总体能耗控制较好，能耗和碳排放总量增幅（同比仅增2.28%）低于旅客和货邮吞吐量增幅（同期旅客货邮增幅11%），能耗强度和碳排放强度保持持续下降。航产投集团长期精准治理，助力减排减污，通过推进水、气、声、渣污染防治，减少对环境的不利影响。修复改造雨、污水管和蓄水池，加强废水回收处理和再利用，实现污水达标排放；配套废气治理设施，常态化开展排放监测，提升废气治理能力，实现废气达标排放；遵循减量化、资源化、无害化原则，实施垃圾分类收集、处理和固废资源化综合利用，固体废物合规处置率100%，消减塑料制品超过98%。
下一步，航产投集团将继续以建设绿色机场、低碳机场为目标，不断创新发展，深入践行环境、社会和公司治理（ESG）可持续发展责任，为云南省实现碳达峰碳中和目标和创建生态文明建设排头兵贡献国资力量，努力成为助力云南省深入推进中国式现代化建设的新动能。
转自：国资委网站
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