全自动无人化的导向车（AGV）将数千种零部件准确送往生产的各个环节；AI加持的智能制造系统如同上万个“在线”质检员实时检测关键工艺；大模型持续积累生产数据以优化各个环节……智能化正在帮助理想汽车实现更高精度和更高效率的生产。
在理想汽车北京绿色智能制造基地，走进高度自动化的焊装车间，记者看到，不少关键性的焊装环节旁，坐着一些着装稍有不同的员工，他们正实时关注着电脑上显示的数据。
“这些员工主要负责的是基于生产过程中不断积累的数据，持续完善自研的大模型生产系统。”理想汽车北京绿色智能制造基地负责人王垒告诉记者：“这正是我们走向智能化的关键，也是理想北京工厂走在汽车智能制造最前沿的底气。”
“例如在合车环节，需要将数十颗螺栓拧紧，把底盘和车身连接起来。以往可能只对螺栓最终是否足够紧密这一结果进行检测，出现问题排除起来十分复杂。我们的连山数据监控平台系统可以通过对螺栓拧紧的全过程进行检测，并利用AI技术与正常的扭力变化曲线进行对比，更精准更高效地定位问题环节。”王垒说：“有了‘连山平台’的加持，我们的产线又多出来了上万个专业的AI质检员，不知疲倦地去对每台车的每个工艺细节进行实时的‘在线CT’，这在国内乃至世界的汽车制造领域，都是最前沿的技术。”
“未来，我们不仅可以实现让计算机回望任意时刻、任意场景的微观产品和整体生产数据，甚至可以让计算机去预测用户的潜在需求和产品的潜在风险，让制造业真正拥抱AI。”王垒表示。
据透露，基于连山系统等智能制造手段，北京基地新工厂实施周期缩短3个月，生产效率提高20%以上，运营成本降低25%，能源利用提高11.3%。
工业和信息化部评选出的2023年度智能制造系统解决方案揭榜挂帅项目名单里，理想汽车支撑数字工厂全业务链条的工业操作系统在列。
智能制造正在深度参与汽车产业的发展。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，汽车行业的自动化水平一直走在各个产业的前列，正大量应用“数字孪生技术”来实现智能制造。
国办印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，加快新能源汽车智能制造仿真、管理、控制等核心工业软件开发和集成，开展智能工厂、数字化车间应用示范。
对于如何将智能制造进一步加以推广落地，理想汽车相关负责人表示，工厂的作用不仅仅是制造产品，在智能化加持下，工厂成为不断成长迭代的有机体。“未来的生产制造中，我们将围绕核心系统全栈自研、高度自动化、数字孪生、AI赋能及智慧物流等方面，高效应用，持续迭代。”
“整车厂作为汽车产业的链主，需要发挥链主的特殊作用，带动整条产业链持续升级，聚焦技术创新和新型基础设施建设，推动产业技术变革和优化升级，以智能化重塑制造业产业模式和企业形态。”该负责人说。
“随着数字化技术、智能化技术的发展，汽车行业的智能制造将持续提升，无人工厂和‘黑灯工厂’这样的标杆项目会越来越多。”许海东说。（记者 袁小康）
转自：经济参考报
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