中国重汽重奖科技人才


中国产业经济信息网   时间:2024-03-06





  3月2日,中国重汽举行2024年度科技创新奖励大会,以4360万元重奖科技人才。山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团董事长谭旭光表示,面对AI时代,要积极拥抱新技术,以颠覆性科技定义全球商用车行业未来。


  2018年9月1日,山东省委省政府、济南市委市政府作出重大决定,山东重工重组中国重汽。经过五年的发展,中国重汽发生了翻天覆地的变化。


  在研发方面,这五年,中国重汽累计研发投入150亿元,超过重组前15年的总和。谭旭光表示,这彻底改变了中国重汽在科技创新上一直以来不舍得花钱、更不敢“烧钱”的守旧思维。


  产品方面,中国重汽在全球竞争中杀出重围,成为带领中国重型商用车行业走向世界的战略力量。其高端品牌“汕德卡”五年累计销售26.3万辆,是重组前的12倍;重卡市占率从2018年的16.5%提升到2023年的26%,连续两年位居中国第一;2023年出口销量突破13万辆,较五年前增长2.6倍。


  “重组五年,中国重汽脱胎换骨,最大的巨变就是科技的巨变,最大的成功就是科技的成功。”谭旭光说。


  科技的成功,最主要的就是依靠人才。因此,中国重汽重奖科技人才。记者从中国重汽2024年度科技创新奖励大会获悉,本次大会共评选出中国重汽科技进步奖17项、技术发明奖1项、持续改进奖28项,科技创新优秀工作者42人次,奖金总额高达4360万元。


  AI技术和“碳中和”政策正深刻影响着商用车行业的发展。亚洲数字经济科学院中国区主任赵永新对《证券日报》记者表示,当前,全球商用车产业正处于从传统内燃机向新能源、智能网联形态转变的关键时刻,商用车企业在新一轮竞争中如何构建新的竞争优势,成为其亟待解决的重要课题。


  过去几年,中国重汽取得了骄人的成绩,不过谭旭光清醒地认识到,在AI大模型时代、大数据时代、新能源时代,必须审慎评价自己的研发能力。公司与世界一流标杆企业仍然存在着“断层”的技术差距。


  因此,必须痛定思痛,做出改变。“AI时代到来了,不改变就灭亡。我们首先要做的就是快速接受新事物,要用智能新科技再造一个新重汽。”谭旭光表示。


  他提出,要主动拥抱新技术,迅速落地商用车领域的人工智能研究中心,面向120个全业务场景,率先研究AI大模型在智能驾驶、人机对话、生成式设计、预测性诊断等领域的应用,搭建起AI新科技工程体系。


  研发投入方面,谭旭光明确表示:“未来五年要继续保持两位数增长,投入强度从3%迈向5%,达到世界一流水平。其中30%以上要用于前沿基础研究、人工智能应用研究。”


  新能源商用车方面,谭旭光提出要做好多元化布局,在突出“新”字上狠下功夫,在新能源技术路线上,找准发力点,宁愿多“烧”一点钱,也要多储备一些技术,绝对不能走错路、迷失技术方向。(记者 赵彬彬)


  转自:证券日报

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