新形势下的能源转型，河南经协大力推进新能源项目

　　2018年，国内新能源乘用车销量为99.30万辆，比上年同期增长90.4%。而乘联会统计的是零售数据，如果按批售量来算，在2018年，国内新能源乘用车的销量已经突破了百万，如果算上新能源商用车的销量，国内新能源汽车的体量已经达到了年销120万辆的水平，并保持了相当高的增速。这对于中国汽车工业来说，是里程碑的一刻。
 

　　在节能减排的全球趋势下，各国纷纷出台燃油车禁售时间，中国也出台了双积分制，逐步淘汰燃油车。一时之间电动汽车可谓是出尽风头，在电动汽车的重重压力之下，日欧的主流车企也全面转型电动汽车。
 

　　汽车电动化是工业未来发展的大趋势，在国家的节能减排、排放法规等硬性要求之下，新能源汽车乘势而起，同时在一系列政策、宣传、补贴的刺激下，消费者也逐渐开始接受和购买纯电动汽车。
 

　　中投联创紫龙新能源汽车有限公司位于河南省郑州市金水区花园路与农科路西南角(龙宝行)，其法定代表人为杨子龙，注册资本10000万元，是由河南省经济技术协作集团公司参股公司。主营业务为新能源汽车的研发制造、技术开发、新能源汽车销售与租赁。下设子公司国投紫龙特色小镇开发有限公司。另集团与龙宝行共同成立经协紫龙国际物流有限公司。
 

　　2018年12月26日上午，在河南电池研究院301会议室，中投联创紫龙新能源汽车有限公司与河南电池研究院、河南锂动电源有限公司签署战略合作协议。
 

　　此次协议的签署，三方拟在新能源汽车领域建立长期、全面、稳定的战略合作关系。同时，三方将在新能源电池领域的技术研发、新产品生产线建设及现有产品线产能扩张、并购等方面开展合作，标志着我公司在协同创新合作方面再次踏上一个新的台阶。
 

　　新能源汽车刚刚起步，新能源汽车发展是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的。我们还有很长的路要走，在保持乐观态度的同时也不要急功近利，好高骛远。

     转自：江苏热线

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