乘“东风”出海 岚图汽车的下一步

　　岚图开启了海内外双线“作战”的下一步。

　　2月17日，东风汽车集团旗下零焦虑高端智慧品牌岚图汽车正式进军欧洲市场，首站登陆挪威，成为新能源国家队首个出海品牌。当日，岚图汽车与中国东风汽车工业进出口有限公司在武汉正式签署协议。

　　此时距离第10000辆岚图FREE下线还不到一个月的时间，岚图便以单独的品牌身份快速切入国际化战略。为何如此之快，又如何参与竞争？

　　开启挪威蓝图

　　按照计划，2022年6月，岚图FREE将于挪威奥斯陆正式亮相。首个岚图海外旗舰店将在挪威首都奥斯陆市中心开业，于今年年内开始面向挪威用户交付。

　　挪威是目前纯电最热的市场。其拥有良好的充电基础设施和政策配套，超过1100个公共快充站以及7500个公共普通充电站，彻底消除了里程焦虑；而且挪威电动车免征25%的增值税，以及进口关税和养路税，还提供免费市政停车场，免路桥费等。相反，购买燃油车则需要支付名目繁多、税率较高的税种，以支持电动化转型。

　　2021年挪威新车销量增长25%，达到创纪录的176276辆，其中65%为纯电动车，高于2020年的54%。挪威电动汽车协会预计，2022年，电动车销量将占挪威汽车市场的80%。

　　鉴于此，挪威也成为各国纯电产品较量的“核心战场”，大众、BBA、保时捷、福特、现代，乃至中国的蔚来、比亚迪、小鹏都先后来到这片“战场”。但值得注意的是，特斯拉仍是挪威绝对的主导力量，2021年Model Y在挪威实现销售2378辆。但Model Y的热销，也从另一个侧面为岚图提供了信心。

　　挪威50%以上的国土面积都是海拔高于500米的山地，动力充沛、尺寸更大、具有良好通过能力的中大型SUV颇受当地消费者青睐。岚图FREE拥有媲美豪华超跑的动力性能，同时搭载上下100mm可调的空气悬架，无论电驱性能、驾控性能、大五座空间、百万级豪华舒适配备均符合挪威用户的出行需求，而且中国智能化的先发优势则赋予了岚图在挪威竞争的差异化。

　　岚图汽车CEO卢放表示：“‘中国创造’正在成为中国的核心竞争力，将引领全球智能电动汽车发展。岚图FREE出口挪威，是岚图开启国际化战略，进军海外市场的第一步。挪威对新能源汽车的极高认可度和热爱环保的文化，为岚图FREE出海提供了良好的市场基础。之后，岚图还将陆续进入欧洲其他国家，逐步丰富在海外的产品布局，凭借技术创新优势不断提升产品与服务体验，满足并引领欧洲消费者对于高品质智能电动出行的需求。”

　　岚图欧洲战略

　　挪威势必只是岚图欧洲战略的“敲门砖”。

　　近日，德国汽车分析师马蒂亚斯·施密特发布的数据显示，去年12月，西欧18个国家共卖出17.6万台纯电动车，16万台柴油车。这是欧洲历史上首次纯电动车型月销量超过燃油车，市场渗透率达到了21%，意味着市场进入了高速增长期。

　　挪威之外，西班牙、英国等国家也已相继出台了更加具体的排放目标和限行要求。而且，相比德国等地，本土没有汽车企业的部分欧洲消费者对外来品牌持有更强的开放性，更有益于中国企业切入欧洲。

　　在欧洲这样的成熟发达汽车市场站稳脚跟，将有利于岚图这样的新兴车企建立其品牌知名度和美誉度，并将切实助力东风集团的整体品牌向上岚图这一东风“试验田”的根本任务。

　　值得注意的是，此次岚图出海并未作为东风汽车集团的一员，而是采用与中国东风汽车工业进出口有限公司合作的形式。该公司出口贸易业务覆盖东欧、东南亚、中东、非洲、南美洲等100多个国家和地区。而另一方面，在中国车企大举出海的时点之下，拥有更多运力和当地资源的东风进出口公司，则将为岚图提供一条出海的快车道。

　　但作为独立品牌出海，是否也意味着更大的运营压力？对此，岚图有先例可循。1月21日，岚图第一万辆产品线下，实现了从品牌发布到万辆下线仅500多天的最快“时速”，从侧面佐证了岚图作为新创企业的效率和能力。而这样的能力，正是东风将岚图独立运营的重要目的之一，为国企转型提供一份模式样本。

　　如今，岚图将开始海内外的“双线作战”，进一步探索东风高端新能源蓝图的潜力所在。  （朱世耘）

　　转自：国际商报

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