去年中国汽车专利32万件 民族品牌引领新能源专利技术创新

　　中汽信息科技有限公司近日发布的《2021中国汽车专利数据统计分析报告》 （简称《报告》）显示，2021年中国汽车专利公开量为32万件，同比增长4.2%，持续保持稳步增长态势。发明专利授权量为8.4万件，同比大幅增长23.3%，反映了中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强。

　　聚焦新能源汽车 持续布局前沿技术

　　2021年中国汽车行业技术创新与专利布局聚焦新能源汽车与智能网联汽车。2021年我国新能源汽车产业呈现蓬勃发展态势，行业技术发展聚焦电动化、智能化、网联化。 《报告》显示新能源汽车、智能网联汽车两者占比40.7%，其中新能源汽车专利公开量同比增长14.0%，智能网联汽车专利公开量同比增长20.5%。

　　民族品牌汽车加速突破

　　据了解，2021年中国汽车专利公开量按自主整车集团统计，东风集团和中国一汽分列第一和第二位，奇瑞、长城、小鹏等专利公开量增速居前。2021年中国汽车专利公开量按自主整车集团统计，东风集团以5763件、45.1%的同比增长率位居首位，中国一汽以5137件、17.6%的同比增长率位居第二，两者专利公开量均超过5000件。TOP20中，各整车集团排名整体变化幅度不大，其中长城、蔚来等名次提升较多。造车新势力中，合众等企业专利公开量增长较快。

　　2021年中国汽车发明专利公开量按自主整车集团统计，东风集团位列第一，中国一汽、上汽集团、比亚迪发明专利公开量均在1500件以上，小鹏、长安、合众、宝能、车和家等发明专利公开量增速明显。

　　2021年中国汽车专利授权量按自主整车集团统计，中国一汽排名第一，长城、奇瑞、陕汽控股等增速居前。2021年中国汽车专利（含发明、实用新型和外观设计）授权量按自主整车集团统计，中国一汽以3447件、22.5%的同比增长率高居榜首，长城、奇瑞、陕汽控股等专利授权量增速明显。

　　2021年中国汽车发明专利授权量按自主整车集团统计，比亚迪以1137件、18.0%的同比增长率高居榜首，除东风集团、中国一汽外，长城、重汽、陕汽控股发明专利授权量增幅明显；以蔚来、小鹏等为代表的造车新势力发明专利授权量较2020年有显著增长。

　　民族品牌企业持续发力 专利公开量赶超外资企业

　　2021年中国汽车专利公开量创新主体统计中，以比亚迪、长城、潍柴、广汽为代表的民族品牌企业持续发力，专利公开量赶超外资企业。

　　2021年中国汽车专利公开量创新主体统计中，以丰田、博世、本田为代表的外资企业专利公开量较2020年均有不同程度的下滑；TOP10中，国内企业占据七席，以比亚迪、长城为代表的整车企业专利公开量同比增长较快，已实现对外资企业的赶超。值得注意的是，蜂巢、国轩高科专利公开量同比增长明显，成为入围TOP20的两家动力电池企业；2020年未上榜的上汽通用五菱等专利公开量同比增长较快，也入围了TOP20榜单。

　　2021年中国汽车发明专利公开量创新主体统计中，丰田排名第一，国内车企中比亚迪、潍柴、玉柴等进入前十，吉利、长安、东风柳汽等增幅居前。2021年中国汽车发明专利公开量创新主体统计中，丰田发明专利公开量继续下滑，但仍以2045件排名第一；TOP10中，国内企业占据五席，分别为比亚迪、一汽、东风、潍柴和玉柴，吉利、长安、东风柳汽发明专利公开量涨幅明显。

　　2021年中国汽车发明专利授权量创新主体统计中，外企仍然占据优势，国内申请人中比亚迪、潍柴动力、东风集团位列前十。2021年发明专利授权量创新主体统计中，国内企业占据TOP10中三席，其中比亚迪、潍柴分列第三、第八位，东风以403.3%的同比增长率进入前十。TOP10中外资企业发明专利授权量较2020年均有提高，丰田、博世位列排行榜前两位。

　　新能源汽车专利技术创新

　　2021年中国新能源汽车技术创新与专利布局集中在动力电池、充电系统、燃料电池领域，技术集中度进一步提高。2021年在政策支持、动力电池技术进步、基础设施建设完善等因素影响下，中国新能源汽车产业发展迅猛，专利技术构成中动力电池、充电系统、燃料电池三者占比之和高达73.9%，尤其是动力电池领域，通过材料及工艺创新，专利公开量同比增长22.2%，其中锂离子电池、电池系统与结构以及电池管理系统是专利布局的重点；充电系统专利公开量同比增长20.6%，其中传导式充电是专利布局的重点；燃料电池专利布局集中在燃料电池系统领域。

　　2021年中国新能源汽车专利公开量创新主体统计中，自主企业集体发力新能源汽车领域，TOP10中占据七席，整体专利技术实力处于领先地位。

　　自主企业在新能源领域已完成技术能力全面构建，关键核心部件具备自主研发能力，2021年中国新能源汽车专利公开量创新主体统计中，TOP10中，国内企业占据七席，比亚迪、蜂巢分列第一、二位；以广汽、吉利为代表的整车企业正加快新能源领域布局，专利公开量同比增长明显；欣旺达、宁德新能源科技等动力电池企业专利公开量同比增长较快。

　　2021年中国动力电池专利公开量创新主体统计中，国内动力电池企业持续巩固技术优势，蜂巢能源专利公开量位居榜首，比亚迪、国轩高科、宁德时代等供应商位居前列。

　　2021年随着新能源汽车应用场景的持续铺开，推动了中国动力电池产业的快速发展，国内龙头企业技术优势明显。2021年中国动力电池专利公开量创新主体统计中，仅有两家外资企业，比亚迪、恒大、宁德新能源科技、万向专利公开量同比增长较快。

　　2021年中国充电系统专利公开量创新主体统计中，位居榜首的奥动新能源专利主要集中在换电领域，位列第二的比亚迪在车载充电机方面专利公开量较大；北汽新能源、吉利等在换电领域实力较强。

　　2021年中国燃料电池专利公开量创新主体统计中，武汉格罗夫、北京亿华通位列第一、二位，丰田、本田、现代等持续布局该领域，国内车企仍然以系统集成技术为主要布局领域。

　　2021年中国燃料电池专利公开量创新主体统计中，国内企业研发创新能力逐渐加强，在TOP10中占据六席，以武汉格罗夫、北京亿华通为代表的国内企业专利主要集中在燃料电池汽车整车控制管理等集成技术方面；位列第三的丰田专利布局集中在燃料电池核心部件方面。（祁晓玲）

　　（注：本文数据来源为全球汽车专利大数据平台）

　　转自：中国工业报

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