冰与火之间，民族汽车品牌如何且歌且行？

　　一半是海水，一半是火焰——这是过去几年民族汽车品牌最真实的写照，特别是进入2018年，洗牌格局悄然而至。在车市下行的压力下，我们既看到中国车市自主份额的“跌跌不休”，还有一些车企的退市重组；同时更要看到很多民族品牌携新产品和新技术的奋起反击。当“浑水摸鱼”的时代过去，没有一家车企能够再安稳地混日子。谋求变革、向上突破，成了民族品牌发展的主旋律。

　　跨不过去是苟且，跨过去是远方。

　　冰与火之间，民族品牌没有退路可走，唯有向上！努力，才能活着；浴火，才能重生；向上，才能突破！

　　向上之路，未曾停歇

　　曾几何时，民族品牌就已经在尝试走向上之路，但并不太顺利，东风A9、哈弗H9、长安CS95、吉利博瑞等自主中高端产品接连上市，不乏很多叫好的声音，但之后的市场表现远没有达到预期。向上之路就戛然而止了吗？答案是否定的。审视自己再出发，新品牌、新平台、新技术……民族品牌向上之路开始新一轮的焕新勃发，无论是摸到20万天花板的领克和WEY，还是大刀阔斧的新红旗品牌，亦或是新能源车市场的群雄逐鹿……民族品牌正在以新路径、新技术形态推动品牌向上。成功从来不是一蹴而就，我们可以看到，过去几年，自主品牌前所未有的重视核心技术研发，紧紧把握新能源、智能化等发展趋势，主动掀起新一轮的“向上浪潮”。

　　在刚过去的以“拥抱变化”为主题的2021上海车展，民族品牌纷纷亮剑，集中展现了在汽车“新四化”发展趋势下的创新成果，尤其是新能源车型的高端化发展。红旗S9、岚图Free、极狐阿尔法S、智己L7、极氪001、坦克800、高合HiPhi X、恒驰1、赛力斯SF5……这些产品各有特点，技术更成熟，定位更精准，成为车展上一道靓丽的风景，为当前的中国车市注入了强心剂。不得不说，电动化、智能化、网联化时代的到来，给民族品牌向上之路提供了绝佳的契机，汽车新科技的军备竞赛正在打响。

　　品牌与产品共行，技术与体系同步，不盲从，不盲目，在推出新产品的同时，注重品牌形象的塑造，民族品牌的崛起之路多了一份从容，也多了一份自信。民族品牌向上突围，就是要在消费升级的市场环境下，赢得用户的信赖，最终赢得市场。

　　新能源市场，民族品牌大有可为

　　新能源汽车在中国汽车市场是大势所趋，自主企业快速转型，纷纷布局新能源汽车市场，并且取得了良好的成绩。无论是比亚迪、广汽新能源、北汽新能源等传统车企，还是蔚来、小鹏、威马等新势力品牌，都已经在新能源市场建立了竞争优势，在用户认知中形成了各自的品牌定位。然而，相比于国产品牌，合资汽车品牌在中国新能源市场似乎落后一步，无论是产品布局还是技术转型，合资品牌都还处于“试探”的状态，虽然不乏一些新产品，但都还在起步阶段。

2020年中汽咨询用户调研

　　在燃油车市场，合资品牌凭借三大件层面的先发优势，奠定了市场竞争地位，获得了高额的品牌溢价。在中汽咨询的用户调研中，超过80%的用户认可燃油车市场中合资品牌的品牌定位普遍高于自主品牌。而进入新能源领域，情况产生了逆转，先发者变成了后进入者，合资品牌一头扎进高度竞争的市场，受到了国产品牌的强烈冲击。新能源市场中，用户对合资品牌与自主品牌的定位产生了不确定的判断，自主品牌已经凭借“弯道超车”的优势获取了用户心智。同时，一些国外品牌的质量问题频发，也让消费者更为冷静。此时。民族品牌更要抓住机遇，在不断发力技术和产品的同时，注重产品质量，加强营销、服务等方面的体系化建设，强化品牌优势，建立用户口碑。

　　优势互补，抢占智能科技制高点

　　除了新能源，“智能汽车”这一概念在全球范围内飞速发展，“智慧座舱”“辅助驾驶”甚至“车路协同”技术的逐步成熟，为产品带来新架构，为公众带来新体验，为行业带来新模式。根据《中国制造2025》战略要求，到2025年，我国自主品牌新能源汽车年销量要达到300万辆，在国内市场占80%以上，并要掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。

　　新能源汽车可谓并存着智能车的基因，在汽车历史的进化中，关乎消费者选购的主线意识，无非是革新技术慢慢被公众的接受过程。未来智能汽车将大行其道，“自动泊车”“主动防碰撞”等在如今智能汽车上逐渐普及的概念与技术，已经无法满足消费者的选购痛点，“智能”汽车正在悄然地改变“姿态”，寻找更加适应未来场景化的解决方案，更能让消费者接受的理由。

　　在智能化推动下，“软件定义汽车”正成为一股民族品牌的创新潮流。我们注意到一些现象，一个是一些智能产品开始规模化应用，比如WEY摩卡、智己L7、小鹏P5等新产品上，已经开始标配激光雷达；与此同时，华为、小米、百度等科技企业，纷纷从幕后走向台前，为智能化发展注入新的力量。多元化技术的融合推进，对汽车生产企业单方面而言独木难支，在这一关键时期，智能汽车的长远发展更需业内力量优势互补。

　　如果不革自己的命，就会被市场革命，在当前弱肉强食的“乱世”中，逆水行舟，不进则退。可以预见，未来几年的中国车市依然会是硝烟弥漫的竞争格局，一些合资品牌准备收复失地，豪华品牌开始露出野心……真正的较量才刚开始。或坚定梦想，或努力求变，或抱团取暖，民族品牌未来需要做的还很多，向上之路需要勇气，更需要耐心和信心，需要脚踏实地。

　　践行向上之路，民族品牌并不是独行侠。日前，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头行业机构和民族品牌车企共同发起了“民族汽车品牌向上计划”。登高望远，踏实行路，中汽中心将助力民族汽车品牌“走上来”，在新的竞赛跑道上加快实现汽车强国梦！

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