近日，中国航发湖南动力机械研究所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机完成首次飞行验证，标志着我国在航空动力工程化领域取得重大进展。
此次首飞成功的发动机，采用多学科拓扑优化增材制造技术，成功实现了航空发动机设计理念与制造工艺的革命性融合创新，填补了国内该技术方向整机工程应用的空白。作为国内首台完成飞行验证的160公斤推力级多学科拓扑优化增材制造涡喷发动机，其研发过程克服了传统设计制造的诸多限制。研发团队先后攻克面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成设计等关键技术，大幅降低发动机结构重量，实现关键性能指标显著提升。目前，研发团队已拥有多件相关专利。
此次飞行验证严格按预定方案执行，最大飞行高度海拔4000米，充分验证发动机在真实飞行环境下的可靠性和稳定性。此前，该发动机已完成整机性能达标、整机寿命等关键性地面试验，确保飞行验证一次成功。此次3D打印极简轻质微型涡喷发动机成功首飞，不仅彰显我国在航空动力领域的技术实力，也为后续先进航空发动机的研制奠定了更为坚实的技术基础，推动我国航空事业迈向新高度。（郭冬玲）
转自：中国知识产权报
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