“通过自治区‘双找’对接机制，我们企业顺利对接到了赤峰平煤投资有限责任公司，目前已解决创立前期货源不足的经营难题。”赤峰现代智慧物流有限公司总经理卢思名如释重负地说。
赤峰现代智慧物流有限公司去年8月成立，创建初期即面临货源不足的问题。今年6月28日，赤峰市组织交通运输局等相关部门、各个旗县区和物流企业相关负责人召开“培育壮大现代交通物流领军企业政企运‘双找’座谈会”，帮助企业解决实际难题。
“我们公司以往保供煤采取传统运输方式，即承运商提供运力，车辆在途运输状态我们公司无法做到全程监控，导致保供煤运输途中出现了倒卖、倒换现象。在座谈会上，我们了解到赤峰现代智慧物流有限公司针对运输车辆监管无法全程覆盖的问题，专门研发了保供煤运输监管平台，实现了车辆全程监管，正好能解决我们的难题。”赤峰平煤投资有限责任公司相关负责人介绍，公司对接赤峰现代智慧物流有限公司后，通过红山智运网络货运平台，目前400万吨保供煤已经完成配送，极大降低了运输过程中的损耗。
“双找”对接机制即通过政府搭建平台，为货主、贸易商或消费商找成本低、效率高、排放少的交通物流领军企业，为交通物流企业找稳定、信誉好的货源企业，鼓励双方签订长期合作协议，开展“总对总”物流供应链合作。“通过实地走访调研、召开座谈会等形式落实‘双找’机制，可以使新企业迅速落地生根。”赤峰市交通运输局局长李占杰说。
内蒙古运输以大宗商品、长距离运输为主，交通物流需求总量大。而目前公路运输市场主体小、散、弱，供需双方难以直接形成有效对接，交通物流企业与货源企业通常需要第三方才能达成运输合作，这无疑又增加了信息成本。
5月28日，自治区交通运输厅印发《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》从5个方面提出30条支持政策，计划培育一批运营成本低、效率高、服务强、品质好，具有先进技术模式等核心竞争力和知名服务品牌的现代交通物流领军企业。
“我区运输企业发展面临长期合作的货源不足，而大宗商品生产企业面临找车难、物流成本高等情况，通过推动《方案》惠企政策的有效落地，我们计划到2026年，内蒙古培育壮大交通物流领军企业达到50家以上，单位货物周转量物流成本下降6%。”自治区交通运输厅运输服务处处长郭莹介绍，为加快培育壮大交通物流领军企业，自治区交通运输厅建立三级包联工作机制，即自治区交通运输厅本级每组包联两个盟市，盟市统筹开展为企业找货源、供数据、育场景、建配套、优服务相关工作。
截至目前，全区各地组织召开“双找”对接会24次，覆盖道路运输企业65家，签订长期运输协议1293.6万吨。其中促成乌海市海易通新能源运输企业与当地焦化企业、电厂、煤矿签订长期运输合同300万吨；协调中国铁路呼和浩特局集团有限公司为伊利增开牛奶多式联运班列；推动煤炭运输中长期合同到港兑现率由39.4%提高到90%。
“我厅将指导各盟市进一步摸清我区交通物流产业发展的堵点卡点问题，以‘双找’对接工作为突破口，有效解决企业发展面临的实际困难，加快培育壮大交通物流领军企业。”郭莹说。（记者 高慧）
转自：内蒙古日报
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