近日，“中国商飞C919大飞机第二总装厂落户郑州”的消息在网络上热传，引发了众多网友关注和讨论。
中国商飞C919大飞机第二总装厂是否正在选址？郑州是否在争取C919第二总装厂落户？C919第二总装厂落地能为当地带来什么？顶端新闻·河南商报记者从多个渠道进行了打探核实。
国产大飞机第二总装厂落户郑州？
近日，“中国商飞C919大飞机第二总装厂落户郑州”的消息在各社交媒体平台传播开来，引发网友关注讨论。
随着C919商业化开启，万亿级大飞机产业链正蓄势待发。2023年年初，中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金曾在公开场合表示，C919规划未来五年年产能计划达到150架，现在已经有1200多架的订单。于是网友猜测：仅凭上海C919一个工厂很难满足需求，C919第二总装厂该来了。
中国商飞C919大飞机第二总装厂是否在选址？会落地郑州吗？10月23日，顶端新闻·河南商报联系到中国商飞内部人士，其表示：没有相关信息可告知。
与此同时，关于“中国商飞C919大飞机第二总装厂落户郑州”的消息，顶端新闻·河南商报记者也向河南省发改委、郑州市发改委等多部门求证，相关部门均表示：“没听说有相关消息。”
“这么大的事情，我没有听说呀！”河南省航空业协会秘书长汤文军听到此消息时表示诧异。同时，多位航空投资、运营企业从业者也向顶端新闻·河南商报记者表示，没有听说C919大飞机第二总装厂要落户郑州的消息。
顶端新闻·河南商报记者检索发现，除了郑州，中国商飞C919大飞机第二总装厂落户南昌、长沙、南京、西安、沈阳等全国多个城市的消息，被有些自媒体炮制、炒作，在网络上传播。
河南积极融入C919大飞机产业体系
关于“中国商飞C919大飞机第二总装厂落户郑州”的消息，尽管当前没有明确回应，但河南积极融入C919大飞机产业体系却是有迹可循的。
《河南省“十四五”战略性新兴产业和未来产业发展规划》中提到，要培育壮大航空制造维修业。密切与中国商飞的战略合作，争取中国商飞把我省作为其重要战略基地进行战略布局，要提升中航光电、新航工业等省内企业参与ARJ21支线飞机和C919大型客机项目配套能级，推动ARJ客改货和维修基地落户等。
河南省政府官网显示，2021年6月15日，河南省委书记楼阳生在会见中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风时提到，加强战略对接，开展战略合作，希望中国商飞把河南作为战略基地进行布局。
当前，国家以上海为中心构建的国产大飞机产业体系正在带动万亿级的超级产业布局，国内民用航空产业即将进入爆发期，河南省也在积极推动本地产业融入国家民用航空航天产业体系。目前，河南已有多家企业参与到C919大飞机产业链中。同花顺数据显示，A股大飞机概念股，河南有中航光电、隆华科技、辉煌科技、通达股份、国机精工等5家。
在航空航天领域河南有扎实的基础
“在航空工业产业链中，主机厂所（又叫总装厂）经济价值最高。”郑州航空工业管理学院航空宇航学院副院长王晓璐分析称，拥有一座主机厂所，能有力带动先进材料、零部件、元器件、制造装备等众多产业协同共进。
在郑州航空工业管理学院商学院副院长、航空经济发展河南省协同创新中心主任常广庶看来，河南的产业优势可以对大飞机总装厂形成支撑。
河南拥有优质的航空产业基础。如中国航空工业集团郑州飞机装备有限责任公司、中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所等，“这些都是在行业里响当当的企业”。
河南拥有航空航天产业的科研基础，有较强的航空航天科研能力。郑州大学研发了航天服面罩，中航光电等航空航天领域的企业也都具备丰富的科研经历和能力。
河南在航空航天领域拥有扎实的供应链基础。常广庶如数家珍般列举：“新乡航空工业集团专门生产发动机和传动系统零部件，河南通达电缆股份有限公司主要为C919生产机体结构件，中航光电主要生产高端的光电流体连接设备，河南航天精工制造有限公司也是商飞的供应商。”
转自：顶端新闻·河南商报
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