记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）获悉，秋收刚刚告捷，秋粮运输已全面有序展开。哈尔滨局集团公司采取增开、提速、货车开行“客车化”、超运行图开行等措施千方百计增加粮食运力，9月~10月完成粮食运输771万吨，同比增长13%，日均完成装车2047车，同比增长15.6%。跨铁路局集团公司直通方向粮食外运日均完成装车1955车，同比增长10.6%，再创新高。
进入9月份，拍卖粮、贸易粮运输需求叠加，哈尔滨局集团公司建立起“运输、调度、货运、营销”一体化粮食运输服务体系和工作机制，同时成立粮食运输工作专班，以三江平原粮食主产区为依托，合理匹配客货运能。福利屯至前进镇、绥化至佳木斯等重点粮运线路货运列车由57对增开至63对，实现日均装车超2000车，粮食装运12万吨，创近年来新高。采取“一企一策”“一站一策”，在富锦、双龙山、新友谊、建三江等粮源重点地区实现货车开行“客车化”，每日定时推送空车、挂运重车，粮食进港入关的运到时间压缩近10小时，有效降低了企业货主物流成本。推动“散改集”“公转铁”“水转铁”运输，实现重点地区粮食装车兑现率达100%。
为加快构建现代化铁路基础设施体系，哈尔滨局集团公司持续推进铁路专用线进厂区、进产区、进园区，全省粮食运输专用线累计达434条，基本覆盖省内重点粮食收储加工生产企业。同时，粮食集装箱运输办理点由2018年的197个增加到目前的400个，粮食运输“一箱到底”实现“零损耗”，确保颗粒归仓。升级农业运输“智慧引擎”，运用“95306”货运电子商务平台完成粮食运输集中办理，24小时“不打烊”，粮食在途运输全流程精准追踪，目前入驻企业和货主超1.2万家。采取全铁运输、铁水联运等方式对跨铁路局集团公司直通方向货运列车优先安排运力，组织开行省内粮食主产区到郑州、济南、武汉等地区的直达班列，每天至少开行7列港口整列直达列车，保障“北粮南运”通道畅通。
四季度，哈尔滨局集团公司还将继续在粮食装车、运输等方面持续发力，不断优化服务，提升效率，做好全方位保障工作。年底前，佳木斯粮食主产区力争日均完成粮食装车2000车，粮食运量12万吨。
转自：黑龙江日报
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