从东南亚繁忙街巷到非洲广袤大地，从南美洲崎岖山路到中东商贸集市……“江苏造”电动车凭借可靠的性能、多样的功能和良好的适应性，成为海外市场消费新宠。据南京海关统计，今年前7个月，江苏出口电动摩托车及脚踏车47.7亿元，同比增长18%。
8月12日，在南京海关所属昆山海关监管下，品尼高运动用品（苏州）有限公司生产的945台电动滑板车装箱发往土耳其。该公司总经理袁迪介绍，这款全地形滑板车减震效果佳、续航久，上市至今已出口了15万台。
当前，欧洲消费者对绿色出行的旺盛需求，为“轻量化、智能化、高性价比”的电动滑板车提供了广阔市场空间。位于江苏南通的小卡智能科技南通有限公司专注于电动滑板车等个人轻便出行工具的研发与制造，自启动出口业务以来，产品已成功打入欧洲、南美等海外市场，发展势头强劲。
“万事开头难，每一个海外新市场都有不同的标准和要求，我们时常为如何合规出口而烦恼。”小卡智能科技南通有限公司关务负责人李微微说。针对企业面临的难题，南京海关所属南通海关通过优化通关流程、提供技术性贸易措施服务、强化质量安全风险监测等举措，指导企业调整生产工艺，以符合出口目的国技术法规要求，实现顺利出海。今年前7个月，该公司累计出口电动滑板车及相关配件总值233.84万元。
新企业蓬勃发展，老牌企业也在积极谋求转型，通过多元化布局开拓新兴市场。淮海控股集团旗下的江苏宗申车业有限公司生产的电动三轮摩托车，凭借出色的载重能力和适应复杂路况的特性，远销秘鲁、巴基斯坦等26个国家和地区。今年前7个月，南京海关所属徐州海关为该企业签发原产地证书126份，受理报关单599票，出口货值同比增长52.12%。“凭借中国—秘鲁自贸协定原产地证书，我们的产品在秘鲁享受零关税待遇，今年已累计减免关税33.47万元。”淮海控股集团副总裁邢红艳表示，自贸协定红利正成为企业开拓国际市场的有力支撑。
视线转向“中国电动车之乡”无锡，当地老牌电动车企业正借力跨境电商这一新业态，加速向全球化品牌迈进。众星集团布局“专业团队+海外仓”模式，在跨境电商的加持下，今年前7个月出口货值2.17亿元，同比增长69.8%。“只有不断靠近消费者，才能触达他们的需求点。”江苏众星摩托有限公司销售总经理郭一敏介绍，“我们在东南亚、欧洲等国家设立了工厂、海外仓及办事处，同时布局亚马逊、阿里国际站等主流电商平台以及独立站，构建了更立体的全球销售网络。”
“跨境电商为企业提供了更便捷的出海通道，但拓展C端市场需要经历转型阵痛期。”南京海关所属无锡海关综合业务处有关负责人介绍，“我们强化政策宣讲，持续推介通关便利化措施，助力传统企业数字化转型，同时优化口岸营商环境，不断提升通关效率。”
从最初的“制造出海”到如今逐步向“生态出海”转型，江苏电动车产业正不断升级发展模式。南京海关将持续优化口岸营商环境，推进通关便利化改革，助力更多江苏电动车品牌开拓国际市场。
江苏“小电驴”扬帆出海，前7个月创下47.7亿元出口额，看似小众的“两轮经济”正跑出全球化“加速度”。这不仅是“中国制造”性价比优势的体现，更是绿色出行理念全球共鸣的生动注脚。从东南亚到拉美，电动两轮车以其灵活、低碳的特性精准击中海外通勤与休闲需求，成为跨境消费市场的“新刚需”。而这背后离不开江苏产业集群的技术迭代与供应链韧性——从电池续航到智能物联，持续创新增强国际市场竞争力；也得益于海关在政策措施供给、通关流程优化、知识产权保护、技术性贸易措施应对等领域的服务能级持续提升。但要想“骑”得长远，“中国电驴”还需突破标准认证、本地化服务等关卡，方能真正驶入全球城市的“毛细血管”。（通讯员 方家豪 刘碧芸 任彦睿 郑佳怡）
转自：中国国门时报
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