记者从近日召开的2025年西藏交通运输工作会议上了解到，2024年，西藏实施公路交通建设项目431个，公路通车总里程达12.49万公里，G4218拉萨至日喀则段、S5拉萨至泽当快速公路等项目建成通车，多个重点公路项目加快建设，进出藏主要通道提质改造进入“快车道”。
西藏还实施了309个农村公路通畅项目，新增17个乡镇、192个行政村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达97.99%和86.05%，农村公路通车里程达到9.48万公里。新增4个乡镇、89个行政村通客车，全区623个乡镇、3869个行政村通客车，通客车率分别达91.75%、72.42%，群众出行条件得到新改善，通村达乡的网络逐步形成。
在打造数字交通方面，智慧服务“一平台”投入运行，决策支持“一大脑”建设完成，信息通信“一张网”更趋完善，地理信息“一套图”建成启用，高等级公路视频监测图像首次实现部省联网并在线共享。同时，交通运输行政执法综合管理信息系统、公路治超联网系统上线运行，信用交通平台与交通运输部、自治区信用平台首次实现互联互通，累计汇聚数据近16亿条，共享数据1亿余条，实现数据应接尽接、应享尽享。
西藏自治区交通运输厅党组书记达娃欧珠表示，2025年，西藏将加快建设交通强区，扩大交通运输有效投资，加快推动交通物流降本提质增效，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
西藏自治区交通运输厅厅长刘志强介绍，2025年，西藏交通运输行业重点工作包括：高水平编制“十五五”综合交通运输发展规划，科学谋划一批群众期盼值高、影响力大的重点公路项目；加快储备项目前期工作，提高前期工作质量，创造条件早开快开；推动高速公路建设“大提质”，集中力量破解难点、打通堵点；推动国省公路建设“大提升”，进一步提升干线公路等级和规模。
2025年，西藏还计划实施167个农村公路项目，解决14个乡镇、231个行政村通硬化路，确保到2025年年底通畅率分别达到100%和90%以上；完善农村客运和物流网络节点，推进农村客货邮融合发展；加快制定交通物流降本提质增效实施方案，优化道路货运企业运输组织网络；加快推动交旅融合发展，全力推进交通运输领域大规模设备更新，力争2025年年底新能源公交车、出租汽车占比分别达到100%、55%。
转自：经济日报新闻客户端
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