贵州，九山半水半分田，山地、丘陵的面积达到了92.5%，纵然山中多宝、地里多金，社会发展和群众生活也曾长期卡在“路”上。如今，贵州在群山峻岭间架起近3万座桥梁，建成公路超20万公里，其中高速公路总里程8784公里，全省88个县（市、区）全部贯通高速公路，成为中国西部地区第一个实现“县县通高速”的省份。
以完善的交通路网为基础，众多物流企业相继入驻贵州，为贵州搭建起高效便捷的物流网络。今年上半年，贵州全省邮政行业寄递业务量累计完成61967.78万件，同比增长23.53%。其中，快递业务量累计完成41825.18万件，同比增长36.07%。
贵州税务部门扎实开展“便民办税春风行动”，不断优化服务举措，精准落实税费支持政策，为物流产业发展提供有力保障和良好环境。数据显示，截至今年8月，贵州共有68户物流企业享受仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策，减免金额1197.14万元。
“从西南的云南、贵州、广西，到东北的辽宁、吉林、黑龙江，都在我们公司的业务范围辐射之内。”兴义市阳光物流有限公司法定代表人辜敏君介绍，2023年该公司共计完成仓储物资吞吐量102万吨，铁路专用线接发物资量78万吨，实现物流运输业务总收入2641.32万元，仓储服务收入278万元。
兴义市阳光物流有限公司主要开展20英尺、40（45）英尺集装箱到发业务及配套装卸、仓储、计量、汽运等综合物流服务业务，接发物资品类主要包括煤炭、矿石、粮食、灰渣、石膏、水泥、矿产品等。
“物流企业作为生产性服务企业，仓储成本在经营中占了重要部分，税务部门主动上门辅导我们享受物流企业仓储用地城镇土地使用税优惠政策，切实减轻了我们的税费负担。2020年-2023年，我们共计享受城镇土地使用税减税金额196.7万元。”辜敏君表示，“真金白银”的红利，让公司有更充裕的现金流来更好地应对市场挑战，从而增强市场竞争力。
物流产业是现代经济体系的重要组成部分，是连接生产和消费的桥梁。贵州税务部门高度重视物流产业发展，聚焦物流企业需求，精准推送适用的税费政策，采取“全覆盖+网络化+个性化”服务方式，开展线上线下政策宣传辅导。线上，及时梳理税收优惠政策，通过微信群、公众号、税企联系群等平台精准匹配推送税费优惠政策和办理方式及操作指引；线下，采取“精准式宣传、个性化服务、针对性解答”的方式开展政策宣讲培训，为企业“轻装快跑”添劲加力。
同时，贵州税务部门不断推进税费服务前移进园区，建设“税费便民服务站”“税费服务小屋”，进一步畅通税收宣传和纳税服务渠道，实现事项即刻办、红利即刻享、问题即刻解，助推物流企业降低成本、提升效率、向上向好发展。
“从2022年8月开始运营以来，我们的经营情况持续向好，通过铁路运输的货物品类不断扩大，现在已开始承接危化品类、粮食类、建材类等货物的运输业务。今年以来，我们的销售收入同比增长了75%。”遵义市贵绳物流有限责任公司法定代表人黄达强说。
作为物流企业的经营者，黄达强能明显感受到政府对物流行业的重视和支持。“税务干部'手把手'地教我们享受物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策，2023年以来我们已享受相关税收优惠118.36万元。”他说，“这笔钱一方面用于职工工资、水电费等开支，另一方面用于购进信息化设备、机器设备，让我们的业务范围得以不断拓展。”
贵州省税务局相关负责人表示，当前贵州已成为我国向西开放的“前沿”，全省各地纷纷加大开放平台和开放通道建设力度，发展物流产业显得尤其必要且迫切。贵州税务部门将紧扣发展脉搏、聚焦企业需求，进一步优化税收营商环境，提升服务效能，精准落实税费优惠政策，助推物流企业向智慧物流、绿色物流迈进。（顾洪 周莉 本报记者 张聪 覃韦英曌）
转自：中国税务报
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