湖南：冷链物流助力农产品流通

　　湖南永州的东安鸡，4小时便能抵达长沙；益阳的小龙虾，上午预定，下午就能运达长沙各酒店、市场和超市……越来越多的农特产品，以更快的速度、更优的质量、更好的服务，从田间地头直达消费者的餐桌。这些可喜的变化，得益于湖南省日益庞大且优质高效的冷链物流网络体系。

　　近年来，湖南着眼让更多农产品走出深山、走向千家万户，着力实施农产品冷链物流强链补链三年行动，初步形成“布局合理、功能完善、设施配套、上下游畅通”的冷链物流发展格局，让全省冷链物流“强”起来、新鲜农产品“多”起来、农民口袋“鼓”起来、农村振兴“美”起来。

　　打造冷链仓储保鲜链条。石门县地处湘鄂边界，是“中国早熟蜜橘第一县”，全县蜜橘面积45万亩；“石门银针”获湖南茶博会“十大名茶”，茶叶面积18万亩。石门县借助农产品冷链物流建链强链补链三年行动，顺利完成农产品仓储保鲜冷链设施库60个，总库容4.6万多立方米项目建设，不仅融通了产销两端，减少果蔬产后损失，延长了贮藏期和货架期，还实现了农产品保鲜增值。

　　数据显示，2022年至2023年，湖南共争取到中央财政农产品供应链体系建设资金2.8亿元，省级财政投入1060万元，带动社会总投资约47亿元。全省新增开展冷链物流业务企业约295家，新增农产品批发市场冷库库容22.33万立方米；新增销地冷链集配中心（多温区）34.2万立方米，低温配送中心库容61.4万立方米；新增农产品冷链物流园区库容73万立方米，新增连锁商超终端冷藏能力670立方米，社区前置仓冷库库容1.6万立方米；新增冷藏运输车142辆。

　　畅通冷藏运输销售渠道。1月19日一大早，家住新疆乌鲁木齐的李女士，收到一件来自老家湖南洞口县的“雪峰蜜桔”，剥一个放入口中，水分四溢，甘甜入口，回味无穷，没想到三个月前上市的新鲜桔子，到寒冬腊月还能吃到。

　　“这些年，家乡的很多新鲜农产品两到三天就能到达新疆，而且原汁原味。”李女士介绍，新鲜农产品能够及时运送到全国各地消费者手中，靠的就是冷链物流。临近春节，湖南一批批新鲜家产品，搭乘近些年新增的冷藏车驶往全国各地，送入商场、超市和居民家中。

　　近年来，湖南省冷链物流行业规模不断扩大，涌现出了步步高云通物流、佳惠、云冷、红星等一批冷链物流龙头企业，基本实现农产品冷链设施县级全覆盖。

　　推动冷链物流体系全链式发展。日前，红星冷链和红星北盛两个仓储基地好一派繁忙景象，各式冷藏冷冻车来回穿梭，堆积如山的货物被叉车从仓库里运转到大型厢式货车上，这些来自全省各市州的货物，即将被运往全国各地。这是湖南近年来推动冷链物流快速发展的现实写照。

　　为深入推动冷链物流业发展，湖南加强顶层设计，先后出台《湖南省加快农产品供应链体系建设进一步促进冷链物流发展工作实施方案》《湖南省农产品冷链物流强链补链三年计划方案》及配套制度机制，引导企业开展冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等物流新经营模式，逐步构建布局相对合理、功能相对完善的冷链物流体系。

　　冷链物流一头连着生产，一头连着生活，是扩大高品质市场供给、助力乡村振兴的重要手段。湖南省商务厅厅长沈裕谋表示：“下一步，商务部门将持续加大农产品冷链物流强链补链力度，为提高供给水平、适配新型消费、加快规模扩张提供更强大的动力、创造更广阔的空间，促使冷链物流产业在不断满足人民日益增长美好生活需要中，加快迈向高质量发展。”(向尚婷)

　　转自：国际商报

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