肇庆市按照广东省委、省政府提出加快建设成为珠三角连接大西南枢纽门户城市的要求，大力推进交通基础设施建设，基本形成了对内连接珠三角核心区、对外直通大西南的水路铁空立体交通网络，进一步凸显了肇庆的交通区位优势。
（图片来源：互联网） 广东肇庆市地处珠三角，总面积1.5万平方公里，是珠三角土地面积最大的城市，向东紧邻佛山、广州等核心城市，向西背靠大西南，是珠三角通往大西南的重要交通枢纽，也是珠三角连通中国—东盟自由贸易区和北部湾经济区的重要节点。国家“一带一路”建设深入实施，打造粤港澳大湾区世界级城市群的全面启动，为肇庆的发展带来了极大的发展机遇。
肇庆市发展和改革局副局长植炜柏介绍，肇庆是粤港澳大湾区唯一与大西南地区接壤的城市，拥有通往大西南、目前广东省最长的高铁通车里程，随着肇庆“十横八纵”交通大动脉的规划建设，特别是随着柳肇铁路、深江肇客专和佛肇高速的谋划建设，不但使肇庆成为粤港澳大湾区对接陆上丝绸之路最近的城市，而且进一步加快了肇庆与粤港澳大湾区城市群同城化步伐。肇庆将作为以广州为中心的北部纵横轴交汇的西进出口，打通穗港深与大西南等地在资金、物流、人才等各个要素之间的连接通道，使各种要素流动更加便利，推动肇庆加强与粤港澳大湾区广深港发展主轴的互补发展以及与广佛中珠澳发展次轴的协同发展，积极参与粤港澳大湾区城市群建设，将有利于肇庆发挥腹地优势，变咽喉为枢纽通道，建设枢纽门户城市。
肇庆高速公路建设亦成绩斐然，基本构建了纵横交错、东引西连的高速公路网络。目前，肇庆境内建成、在建的高速公路共七条，其中已建成的高速公路包括：广（州）昆（明）高速、二（连浩特）广（州）高速、珠三角环线高速；在建的高速公路包括：广佛肇高速、汕（头）湛（江）高速、汕（头）昆（明）高速，怀（集）阳（江港）高速。七条高速公路全部建成后，肇庆的高速公路通车总里程将跃居广东省前列。
2016年3月，肇庆市正式迈进城际轨道时代，连接广州、佛山、肇庆的广佛肇城际轨道正式开通运营，肇庆到广州中心城区只需1小时左右，进一步助力广佛肇一体化发展。
流经肇庆的西江通江达海，被誉为黄金水道。目前，肇庆可实现5000吨级船舶江海直达，西江（界首至肇庆）171公里航道扩能升级工程也加快推进，完成后可通航3000吨级内河船舶。
据了解，肇庆把交通建设作为枢纽门户城市建设的头号工程，经过近几年的努力，“一条城轨”“两条高铁”“七条高速”“一条水道”交汇的对内连接珠三角核心区、对外直通大西南的水路铁空立体“大交通”格局已经基本成型。（张忠文 段建新 梁千帆）
转自：国际商报
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