深汕特别合作区汽车制造跑出加速度 1-7月增长1133.5%

　　近日，中国商报记者从深圳市深汕特别合作区统计局获悉，1-7月，深汕特别合作区汽车制造业增加值增长1133.5%。同期，全区规模以上工业增加值同比增长208.0%。从行业门类看，制造业增加值增长586.0%，增势强劲。

　　据悉，今年3月，工信部批复同意比亚迪深圳新能源乘用车工厂在深汕特别合作区迁址扩建后，深汕特别合作区抢抓机遇加紧推动比亚迪产能爬坡。

　　在今年7月举办的2024深圳市深汕特别合作区产业投资促进大会上，比亚迪宣布投资65亿元建设深汕比亚迪汽车工业园三期项目，打造电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。

　　比亚迪不断加码深汕，产业落地的"深汕加速度"是一个重要原因。深汕比亚迪汽车工业园一期、二期项目，从开工到投产分别只花了349天、379天，目前正加快产能爬坡，预计今年可生产整车20万辆，产值达600亿元。

　　同时，在比亚迪龙头项目引领带动下，以京西重工、延锋国际、东风李尔、壁虎科技、佛吉亚等头部企业为代表的新能源整车及零部件产业集群纷纷落地深汕，力劲科技、速腾聚创等新能源汽车头部供应商在深汕布局先进产能，一条涵盖新材料、电机电控、整车制造、贸易出口等环节的新能源汽车产业链初步成型。

　　当前，深圳正按照"先行示范、走在前列"的总要求，推动建设具有深圳特点和深圳优势的现代产业体系，推出了打造"新一代世界一流汽车城"等一系列培育新质生产力的重要举措。深汕特别合作区作为比亚迪在华南释放产能的重点区域，肩负着全域建设世界级汽车制造城的重要使命，正着力构建以新能源汽车产业为主，以新型储能、新材料、智能制造机器人产业为辅的现代化产业格局，奋力打造重大产业项目承载地、新引进重大项目目的地和区域高质量发展孵化器、驱动器。（赵石羊 本报记者 智文学）

　　转自：中国商报

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