到2025年全市新能源汽车产量超200万辆 深圳打造万亿级汽车产业集群

　　近日，深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023—2025年）》（以下简称行动计划），提出到2025年全市新能源汽车产量超200万辆，打造万亿级汽车产业集群。

　　深圳市工信局相关数据显示，近年来深圳新能源汽车产业规模高速增长，2022年全市产值2154亿元，增长125.1%；新能源汽车产量87.47万辆，增长170%。同时，产业链生态圈初具规模，构建囊括整车、动力电池、电机电控、自动驾驶、智能座舱、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链。有年产值千亿元企业1家、百亿元以上企业7家、10亿元以上企业超过20家，形成龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。

　　行动计划提出，深圳打造“新一代世界一流汽车城”的一个总体目标、五大发展定位、十项重点工程以及五大保障措施。总体目标是：到2025年，汽车技术水平、场景应用和产业规模位居全国前列，新能源汽车、智能网联汽车竞争优势进一步扩大，产业空间布局不断完善，质量品牌效益持续提升，以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系基本形成，在做大做强汽车产品国际化贸易的基础上，汽车消费理念和生活方式引领全球。

　　同时，行动计划还明确了五大发展定位：第一，先进制造业发展增长极。2025年全市新能源汽车产量超200万辆；全球汽车“含深量”显著提升；打造万亿级汽车产业集群；产业核心竞争力不断提升；产业空间布局和分工协作不断优化，产业辐射带动能力持续提高。第二，关键技术创新引领地。第三代功率半导体、“三电”“三智”等领域技术达成世界领先水平；车规级芯片、智能传感器、自动驾驶等领域技术核心竞争力显著提升，努力推动车用操作系统引领国际、国内标准，汽车工业软件产业生态逐步完善。第三，车能路云融合试验田。建设协同发展“双智”试点城市；率先开展智能网联汽车准入试点，商业化应用全国领先；2025年充电桩保有量达到60万个，超充站300座，推进综合能源补给体系建设，加强汽车与电网高效创新融合互动。第四，推广应用示范先行区。到2025年，全市新能源汽车保有量超130万辆；新车市场渗透率达70%；争创公共领域车辆全面电动化先行区试点；树立深圳新能源汽车产品质量标杆；引领新能源和智能网联汽车标准法规建设；引领全球汽车文化、创意设计。第五，新能源汽车出口桥头堡。加快构建深圳汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，到2025年，出口量超60万辆；拓展国内外龙头车企合作和汽车出口运输航线，加快打造以新能源汽车为核心的交易、整备、检测、物流、金融一体化出口基地。

　　此外，行动计划提出关键核心技术创新攻关、产业发展筑基赋能、产业空间布局优化、产业规模质量跃升、智能网联汽车高质量发展、绿色低碳创新示范、新能源汽车推广应用引领、汽车产业国际化发展、汽车质量标准服务领跑、汽车生态文化体验提升等10项重点工程，并细分为30项具体任务。

　　其中，在新能源汽车产业方面，行动计划强调要打造整车产业链条。支持龙头企业做强做大做优，鼓励与国内外领军企业开展合作。支持龙头企业优化生产布局，引进1—2家新能源汽车领军企业，扩大深圳新能源汽车产业规模。培育汽车电子新动能。发挥深圳电子信息产业优势，引导电子信息企业拓展汽车电子业务，加速推进车规级产品认证。重点推动车用操作系统、车规级芯片、自动驾驶算法、智能传感器等产业链核心领域与整车协同发展，以智能化、网络化、安全化为方向构建创新联合体，支持深圳市汽车电子行业发展壮大，培育智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域的优质企业。（刘泽玮 记者 智文学）

　　转自：中国商报

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