8月24日10时35分，满载299.68吨豆粕的48056次列车搭载着14个新型通风集装箱，从泉州施厝站驶向南平邵武站。这是批量发运的铁路新型通风集装箱在福建“首发”，标志着豆粕在铁路运输方式上取得了突破性进展，为东南沿海地区大豆加工和养殖企业提供了更加便捷、高效的物资运输保障，进一步降低了社会物流成本。
据了解，豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品，蛋白质含量高，可作为牲畜与家禽饲料的主要原料。进入秋季，畜禽养殖场对其需求量攀升，运输需求也随之而来。由于豆粕在密闭环境中容易分解积热导致自燃，属于危险品，对运输环境要求极高。以往铁路通过棚车装运，需要检测包装袋等装置，过程繁琐，通过公路运输费用高、易损耗。
中铁铁龙集装箱物流股份有限公司特种箱物流事业部南昌分公司总经理徐琛洋介绍，通风集装箱箱体在靠近顶部位置设置有通风孔，使箱内空气形成对流，有效解决粕类产品在运输途中的积热问题，同时具备防雨和防异物进入等功能。运输全程具有全封闭、无撒漏等优点，降低了货损率和产品污染风险，不仅可保证运输途中的货物品质可控，还大大降低了包装材料、人工和装卸费等运输成本。
福州铁路物流中心泉州营业部经理蔡万海表示，此前福州铁路物流中心与企业针对豆粕产品开展试运，充分论述了该技术的可行性。此次新型通风集装箱的批量使用，将逐步打开东南沿海地区粕类市场铁路运输新模式，常态化运行后，仅一家企业每月预计可发运豆粕4000吨，每吨较原来节约运输成本约20到30元。
据介绍，近年来，铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，根据企业需求制定“个性化”运输方案。此次新型通风集装箱的批量使用，是推动铁路现代物流体系建设的又一新举措，依托铁路大运量、低成本、高效率、安全可靠、绿色低碳的优势，积极适应货运市场需求，有效降低社会物流成本，有力推动区域经济高质高效发展。（记者罗晓英）
转自：央广网
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