近日,厦门海关所属海沧海关关员前往海沧港综合保税区国际货柜码头,对一批刚刚进口的 “ 汽车船用 LNG 储罐 “ 进行监管。该批货物办结海关手续后,将被运至厦门船舶重工股份有限公司用于出口船舶制造。
受益全球经济逐步复苏,全球航运市场对新船的需求稳步增长,船舶出口迎来发展机遇。据厦门海关统计,今年上半年,福建省出口船舶 64.3 亿元,同比增长 247.12%。其中,对 “ 一带一路 “ 共建国家出口 59.04 亿元,同比增长 487.38%,占同期福建省船舶出口总值的 91.9%。
随着中非经贸合作的不断拓展,福建船企积极开拓非洲市场,对非洲出口呈现较快增长。上半年,福建省对非洲市场出口船舶 27.9 亿元,同比增长 11074.4%,占同期福建省船舶出口总值的 43.5%。
数据显示,散货船和集装箱船是福建船舶出口的 “ 拳头产品 “,上半年分别出口 32.4 亿元、21.6 亿元,同比分别增长 729.3%、1041.6%,两者合计占同期福建省船舶出口总值的 84.1%。
为帮助造船企业开拓海外市场,厦门海关同步支持企业开展 “ 自主接单 “ 和承接 “ 委托加工 “ 等多种业务模式,叠加运用 “ 单船单报 ““ 实地巡查 + 远程视频监控 “,有效提升船舶出口效率。针对超高超宽船用零件进出综保区难度大、费用高等问题,厦门海关采取区港联动的申报方式,实施 “ 随约随检、即查即放 “ 等快速通关措施,积极帮助企业稳定开展生产工作。
“ 今年我司造船工期排满,对资源调配的速度要求更高,海关个性化监管措施让加工贸易料件的到货速度加快,极大解决我们生产难题。” 厦船重工物资部主管吴航说。(记者 白若雪 通讯员 郑伯坚)
转自:海西晨报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。
延伸阅读