近日，国家铁路局发布《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2019)、《铁路工程岩土分类标准》(TB 10077-2019)、《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB 10120-2019)、《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2019)、《铁路工程爆破振动安全技术规程》(TB 10307-2019)、《铁路建设工程监理规范》(TB 10402-2019)、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB 10426-2019)和《客货共线铁路工程动态验收技术规范》(TB 10431-2019)等8项行业标准，自2019年8月1日起实施。
《铁路工程地质勘察规范》规定了新建与改建铁路工程设计、施工和运营阶段的工程地质勘察要求，明确了工程地质勘察大纲的编制、遥感地质解译、工程地质调绘、物探、钻探、简易勘探、原位测试、取样、室内试验及相关资料编制等要求。在现行规范基础上，增加了水下隧道、城市铁路隧道等铁路工程，高地温、地面沉降、盐渍岩、季节性冻土等不良地质和特殊岩土以及全断面掘进机（TBM）工法的勘察要求，修订了各类建筑物勘探点间距、深度等有关要求，完善了膨胀土（岩）、放射性、有害气体、加深地质工作等勘察要求和内容。
《铁路工程岩土分类标准》统一了铁路工程勘察、设计、施工、运营维护工作中岩土分类标准，明确了岩石、岩体、土的分类原则和方法，规定了膨胀岩、岩盐、盐渍岩等特殊岩及黄土、红黏土、软土、盐渍土、多年冻土、季节性冻土、填土等特殊土的分类标准。在现行标准基础上，增加了岩体基本质量及分级标准，纳入了盐岩、盐渍岩和季节冻土等内容，修订了盐渍土判定标准、土的颗粒分组及碎石类土的划分。
《铁路瓦斯隧道技术规范》涵盖铁路瓦斯隧道勘察、设计、施工、运营维护各阶段，明确了瓦斯隧道结构设防等级。在现行规范基础上，强化了施工、运营期间瓦斯监测、检测要求，特别是结合近年来铁路瓦斯隧道发生的问题，对瓦斯隧道辅助坑道的布置、支护衬砌、封堵措施等进行了针对性梳理，提出强化措施，排除安全隐患。
《铁路工程基桩检测技术规程》规定了铁路工程基桩检测的试验条件、试验方法、结果验证、判定标准。在现行规程基础上，对低应变反射波法、声波透射法、高应变法、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验等技术内容进行了修订，适用于铁路工程基桩的承载力和桩身完整性的检测与评定。
《铁路工程爆破振动安全技术规程》全面总结吸纳近年来铁路工程爆破振动实践经验和相关科研成果，规定了主要铁路设备设施的爆破振动安全允许值，明确了铁路和其它保护物附近的爆破作业要求，提出了安全监测贯穿爆破施工全过程的理念和要求，明确了爆破振动安全控制的措施，有利于控制爆破振动对铁路设备设施的影响，确保铁路工程建设和运营安全。
《铁路建设工程监理规范》规定了项目监理机构的设置要求和监理人员的职责，明确了工程质量、进度和投资控制的主要内容和方法措施，并对安全生产管理、环境保护与水土保持、合同管理、监理资料管理、设备采购与设备监造等的监理工作做出规定。在现行规范基础上，完善了监理工作内容，强化了工程质量控制措施，优化了监理人员数量配置标准，补充了巡视检查采用照相、录像等手段的有关内容。
《铁路工程结构混凝土强度检测规程》用于评价结构混凝土质量，指导混凝土施工和验收。在现行规程基础上，修订完善了钻芯法、回弹法、超声回弹综合法、拔出法、同条件养护试件法、射钉法等6种检测方法的数据处理、强度推定值的确定等内容。明确应综合考虑检测目的、结构类型、状态及所处环境条件等因素选用适宜的检测方法。
《客货共线铁路工程动态验收技术规范》规定了时速200km/h客货共线铁路工程联调联试、动态检测和运行试验等主要技术要求，明确了铁路各个专业工程的动态验收内容、技术标准及方法。在现行规章基础上，增加了铁路道岔、隧道、牵引供电、远动系统、自动过分相、客运服务信息系统、综合接地、电磁兼容、自然灾害及异物侵限监测系统、运行试验等内容，并完善了相应检测指标、检测方法和技术标准。
上述8项标准由中国铁道出版社正式出版发行。公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
转自：铁路局网站
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