无人驾驶航空系统标准体系日前正式出台，该标准体系由工业和信息化部联合国家标准委、科技部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局等部门发布，全称《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南（2017~2018年版）》（以下简称《指南》）。
该《指南》确立了无人驾驶航空器系统标准体系“三步走”建设发展路径，明确了系统标准体系建设的总体要求、建设内容和组织实施方式。《指南》的发布无疑为无人驾驶航空系统规划的具体的蓝图。框架更加细化
此次规范根据无人驾驶航空器系统分类分级复杂、体积重量及技术构型差异大、应用领域众多等特点，《指南》从管理和技术两个角度，提出了无人驾驶航空器系统标准体系框架，包括“分类分级”、“身份识别”等基础类标准，“注册管理”、“制造管理”、“运行管理”等管理类标准，“系统级”、“部件级”等技术类标准以及在不同行业的应用类标准，其中，基础类标准以国家标准为主，管理类标准、技术类标准和行业应用类标准以行业标准为主。
下一步，工业和信息化部将会同相关部门进一步推进无人驾驶航空器系统标准体系建设工作，以标准引领和促进无人驾驶航空器系统产业发展。
无人驾驶航空器系统作为信息时代高技术含量的产物，在世界各国得到广泛应用，其产业发展正处于快速增长的爆发期。当前，我国无人驾驶航空器系统在全球市场占有较高份额，技术和制造能力位于世界先进水平前列，已成为中国制造的一张名片。
我国无人驾驶航空器系统主要应用于军用和非军用（民用、国家用）两个领域。军用领域经过30多年的发展，已具备一定的技术储备，国家军用标准体系已初步建立。非军用领域，由于应用广泛，体积重量及技术构型差异大，分类和分级复杂，管理法规缺失，标准体系尚未建立，导致产品质量缺乏保证，技术要求难以统一，行业发展受限，影响国家安全和公共安全。
因此，为提高非军用无人驾驶航空器系统监管水平，规范行业发展、市场秩序和行业行为，提升行业竞争力和产品质量，引领技术创新和技术融合，打造高效产业链，需充分利用政府、社会、市场等各方的优势作用，发挥标准引领和规范新兴行业发展的作用，实现国家标准、行业标准、团体标准和企业标准的协调发展，构建科学、有效、协调的无人驾驶航空器系统标准体系，推动无人驾驶航空器系统技术和行业的健康、有序、持续发展。
为此，国家标准化管理委员会、工业和信息化部、科技部、公安部、农业部、国家体育总局、国家能源局、中国民用航空局共同组织制定了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》。蓝图分三个阶段此次，无人驾驶航空器系统标准体系对未来的发展方向有着明确的描述。该体系建设共分两个阶段完成。第一阶段（2017~2018年）：满足无人驾驶航空器系统市场需求，支撑行业监管需要，初步建立无人驾驶航空器系统标准体系，并重点制定一批市场急需、支撑监管的关键标准；第二阶段（2019~2020年）：逐步推进无人驾驶航空器系统标准制定工作，到2020年，基本建立健全无人驾驶航空器系统标准体系，制修订300项以上无人驾驶航空器系统标准，基本实现基础标准、管理标准和技术标准全覆盖，行业应用标准满足相关行业应用需求。加快将我国标准提升为国际标准，提高我国无人驾驶航空器系统国际标准化竞争力。
无人驾驶航空器系统标准体系按照“三步走”原则建设，第一步，根据无人驾驶航空器系统分类分级复杂，体积重量及技术构型差异大，应用领域众多等特点，分别从管理和技术两个角度，提取共性抽象特征，各自构建无人驾驶航空器系统管理架构和技术架构。管理架构由生命周期、分级分类和应用对象组成，技术架构由系统层级、分级分类和平台构型组成，从而界定无人驾驶航空器系统标准化的内涵和外延，提出覆盖研发、注册、鉴定、制造、流通、运行和报废等全生命周期的标准化需求；第二步，在深入分析标准化需求的基础上，综合无人驾驶航空器系统管理架构和技术架构各维度逻辑关系，将管理架构的分级分类维度和应用对象维度组成的平面依次映射到生命周期维度的七个层级，形成研发、注册、鉴定、制造、流通、运行和报废等七类管理标准；将技术架构的分级分类维度和平台构型维度组成的平面依次映射到系统层级维度的三个层级，形成系统级、分系统级和部件级等三类技术标准。考虑到基础标准和行业应用标准的特殊需求，将基础标准、行业应用标准与管理标准、技术标准共同构成无人驾驶航空器系统标准体系结构；第三步，对无人驾驶航空器系统标准体系结构分解细化，进而建立无人驾驶航空器系统标准体系框架，指导无人驾驶航空器系统标准体系建设及相关标准立项工作。
该标准明确了，无人驾驶航空器系统架构，无人驾驶航空器系统管理架构通过生命周期、分级分类和应用对象三个维度构建完成。
建立统筹协调工作机制。统筹规划和协调指导无人驾驶航空器系统领域的国内国际标准化工作，协调处理标准制修订和应用实施工作中的重大问题，督促检查无人驾驶航空器系统标准化工作的落实，有序推进体系建设。实行动态更新完善机制。根据无人驾驶航空器系统行业的持续发展，动态更新无人驾驶航空器系统标准体系，滚动制修订无人驾驶航空器系统标准。
加强协同推进。充分利用政府和市场各方的优势作用，立足填空白、补短板、提水平，基础和安全类标准以国家标准为主，技术、产品和行业应用类标准以行业标准为主，实现国家标准、行业标准、团体标准和企业标准的协调发展。强化国际交流。推进无人驾驶航空器系统领域国际标准化国际交流合作，积极参与国际标准制修订工作，提升在相关的国际标准化组织的影响力，不断提高我国标准的国际话语权。（中国工业报记者郭宇）
转自：中国工业报
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