北斗全球导航明年建成 可实现全球短报文通信

　　今年我国将再发射6至8颗北斗三号卫星，明年计划发射2至4颗，至2020年底全面完成北斗三号系统建设。22日，第十届中国卫星导航年会在北京顺义召开，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，全面建成后，北斗三号系统将实现全球短报文通信、国际搜救，以及覆盖中国和周边地区的星基增强和精密单点定位服务能力，空间信号精度将优于0.5米。

　　国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破

　　今年4月，我国发射了北斗三号系统首颗IGSO卫星，上周五又发射了北斗二号系统最后一颗备份卫星GEO-8。目前北斗系统在轨卫星共38颗，包括18颗北斗二号卫星和20颗北斗三号卫星，共同为全球用户提供服务。

　　目前我国已形成由北斗基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整产业链。国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品相当。

　　2035年建成国家综合定位导航授时体系

　　预计至明年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元，北斗将拉动超过3000亿元规模的市场份额。北斗系统已广泛应用于交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测等领域。我国已经建成包括620万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆、2900余座海上导航设施在内的全球最大营运车辆动态监管系统。

　　截至目前，国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗系统的通导一体化芯片。冉承其透露，2019年第一季度在中国市场申请进网的手机有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款。

　　冉承其表示，预计到2035年，中国还将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时（PNT）体系，显著提升时空信息服务能力，满足未来国民经济和国家安全需求，并为全球用户提供更优质的服务。

　　■ 追访

　　使用北斗检测燃气、监测雪场

　　在22日的第十届中国卫星导航年会上，“北京市北斗产业创新应用成果展”同期开幕。该展览展示了北斗如何用于城市建设和百姓生活各领域。

　　展览内容显示，自2013年起，北京燃气从高敏感度、高风险、高保密的燃气管网入手，将北斗率先应用到施工管理、智能巡检、防腐检测、泄漏检测、应急抢修等燃气全业务链。

　　使用北斗以来，北京市燃气泄漏事件被动接警率从22.4%降低到4.5%，人工巡检效率提升95%,燃气管网安全运营风险显著降低。北京燃气近4000个燃气场站与重点设备设施全面应用北斗短报文通讯服务，保障了应急通讯。

　　此后，北斗技术在首都供水排水、城镇热力等行业陆续展开应用。2015年，北京城市排水集团有限责任公司在城市排水行业应用北斗精准服务，北京市六环内超过25万个排水井篦已实现北斗精准定位，初步实现了水资源数字化。排水巡检、设备设施检测、防汛指挥调度等方面也用上了北斗技术，助力排水行业安全运营。北京市地下热力管网利用北斗精准定位，开启巡检、作业、测漏等智能管理模式。北京市自来水领域结合北斗精准服务，从水资源监测等方面展开应用，并正在拓展至全业务环节。

　　另外，基于北斗的应用已在高山滑雪、雪场形变监测等相关领域展开试点工作，后续将结合体育产业开展更多的应用。

　　北斗导航助力共享单车监管

　　据了解，北京市超过4万辆出租车已安装应用北斗车载设备，北京公交集团基本实现公交车上北斗终端设备应用全覆盖。北京率先利用北斗导航技术实现共享单车精细化管理，共享自行车政府监管与服务平台已在通州等区上线运营，可判断车辆停放是否规范，引导用户有序停车。

　　北京一些物流车辆也配备了北斗车载终端，物流配送人员利用北斗手持终端，实现了物流智能位置服务功能。基于北斗的智能驾考系统，已在京津冀地区驾校推广应用，实现考试过程自动化、考试评判智能化、考试结果可追溯。

　　记者从年会上获悉，从全国来看，北斗系统已广泛应用于交通运输、公共安全、农林渔业、水文监测、气象预报、通信系统、电力调度、救灾减灾等领域，融入国家核心基础设施，产生了显著的经济效益和社会效益。（记者倪伟 张璐）

　　转自：新京报

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