在近日国务院新闻办举行的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩介绍了2018年工业通信业发展情况，并回答记者提问。苗圩指出，“2018年，面对错综复杂的国内外经济环境，我们克服困难，主动作为，按照中央‘六稳’工作部署，妥善应对各方挑战。工业总体运行情况，可以用‘稳’和‘进’两个字概括。”
增长基础不断巩固
苗圩认为，“稳”的方面表现为：增长基础不断巩固。2018年工业增加值规模首次超过30万亿元，保持了全球第一的位次。改革开放红利持续释放，2018年规模以上的工业增加值同比增长6.2%，处在合理区间。经济效益平稳改善，在2017年利润增速比较高的情况下，2018年全国规模以上工业企业实现利润比上一年增长了10.3%，高于6.2%增加值增速，表明效益改善情况要好于价值量增长。主营业务收入利润率比上一年提高了0.11个百分点。
特别值得一提的是，工业投资稳步回升。2018年工业投资同比增长6.5%，比上一年加快2.9个百分点。其中，制造业投资同比增长9.5%，是2015年7月份以来的最高增速，已连续9个月实现回升。苗圩表示：“今天的投入定会带来明天的产出。制造业投资保持不断增长的态势，使我们坚定了对未来发展的信心。”让人欣喜的是，制造业投资当中，接近50%是技术改造投资，不是扩大产能、扩大规模那种外延式的投资增长，而是提高产品结构、产业结构、转换升级，向价值链中高端迈进方面的投资。
“进”的方面，2018年超额完成3000万吨钢铁去产能目标任务。到2018年年底，已提前完成“十三五”确定的钢铁去产能1.4亿～1.5亿吨的上限指标。另外，400万吨电解铝产能实现了跨省置换。苗圩表示，通过一系列措施，工业产能利用率得到大幅度提升，带来了钢铁、电解铝等行业价格恢复性增长，实现效益快速增长。
此外，新动能支撑作用不断加大。高技术制造业增加值增长11.7%，明显高于6.2%的整体工业增速。装备制造业增加值增速达到8.1%，也高于6.2%的整体工业增速，这些都是产业结构调整所带来的成效。
对外开放实现新突破。2018年取消了船舶建造、飞机制造外商准入限制，以及专用车和新能源汽车外商股比投资限制，同时明确了其他类汽车开放时间表和路线图。以此为标志，一般制造业已经基本上实现对外资全部开放。随着开放措施的不断增加，2018年制造业实际利用外资达到了412亿美元，比上一年增长22.9%，一批制造业领域重大外资项目落户中国。
六举措推进制造业通信业发展
苗圩表示，2019年工信部将按照中央经济工作会议确定的总体部署，在六方面推进制造业、通信业进一步发展。
一是推动制造业高质量发展。要建立以企业为主体的技术创新体系，加强企业与大学、研究所之间的产学研联系；要继续建设一批高质量的国家制造业创新中心。创新中心本身要有可持续发展能力，要有自我造血能力，不是仅靠着财政资金来发展。
二是进一步扩大拓展国内市场。要支持车联网发展，支持新能源汽车发展，推进4K等超高清视频产业创新和应用推广，支持邮轮建造，发展2022年需要的冰雪装备，这都是新的增长点。同时，我们还要持续升级扩大信息消费，支持可穿戴设备、虚拟现实产品创新发展。
三是促进产业转型升级。要继续开展消费品工业“增品种、提品质、创品牌”活动，实施绿色制造工程，培育发展节能环保产业，实施新一轮的重大技术改造工程。
四是要积极培育优质企业。要落实促进中小企业健康发展的各项政策措施，进一步减轻中小企业税费负担，引导支持中小企业发展成为“专精特新”的“小巨人”企业。
五是扩大高水平对外开放。要全面实施准入前国民待遇加负面清单的管理制度，而且负面清单长度会越来越短。我们在自贸区自主开放取得经验的基础上，把自贸区开放的领域、范围扩大到全国所有地区。
六是进一步优化营商环境。要进一步实施“放管服”改革，进一步建立为企业服务的理念，进一步降低制造业的增值税税率，持续降低制造业用电价格等。同时还要落实金融支持实体经济、支持制造业发展的各项政策措施。
“总而言之，通过这些措施，我们对今年工业经济发展保持谨慎乐观的态度。”苗圩说。
四方面解决中小企业发展困难
“作为国务院促进中小企业发展工作的宏观指导部门，工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院的重大决策部署，把促进民营经济和中小企业发展的工作，作为坚持我们基本经济制度、落实党和国家方针政策的一项重要任务认真贯彻落实。”苗圩表示，现阶段主要从四个方面解决中小企业发展所面临的困难：
第一，解决中小企业融资难。一是发挥国家融资担保基金的作用，实施小微企业融资担保业务降费奖补政策，推动建立起政银企风险分担机制。我们已经建立了600亿元的促进中小企业发展的融资担保基金，我们将继续和财政部等有关部门一起发挥好基金的作用。二是推动金融产品和服务创新。要继续开展小微企业应收账款融资专项行动，推动开展金融知识普及和教育活动，推动完善知识产权等动产的质押融资机制。三是在全国范围内开展清理政府部门和大型企业拖欠民营企业、中小企业账款的专项行动。现在这个工作正在积极推进当中，已经取得了初步的成效。
第二，提升中小企业竞争力。作为企业自身，一是提升中小企业专业化能力和水平，继续培育“专精特新”“小巨人”企业，每年组织对中小企业经营管理人才专业化培训1万人次以上。同时，开展促进大中小企业融通发展行动计划，实施中小企业知识产权战略推进工程和信息化推进工程。二是推动双创工作向纵深发展，在现有的基础上把这项活动再向纵深方向推进，支持更多企业开展创新创业，培育小型微型企业创新创业示范基地，继续办好“创客中国”大赛。
第三，提高政府为中小企业服务的实效。优化国家中小企业政策信息互联网发布平台，完善中小企业公共服务平台，发挥国家中小企业公共服务示范平台的作用，在这些方面更好地为中小企业发展服务。
第四，推动中小企业国际化发展。加快中外中小企业合作区建设，要在中德、中意建设中小企业国际合作园区的基础上进一步提升。同时，还要提升APEC中小企业信息化促进中心服务能力，促进我国和APEC国家之间的中小企业合作。
苗圩说，“通过这些方面的措施，进一步鼓励和支持中小企业克服眼前困难，实现可持续发展。”
对汽车市场充满信心
谈及大家关注的汽车产销量28年来的首次下滑，苗圩表示，2018年汽车行业虽然增速下来了，但是没有跌入到负增长的区间。而从产品结构上看，负增长主要出现在乘用车方面，商用车还是保持了正增长的态势，新能源汽车则保持了高速增长。这表明汽车行业产品结构调整、产业结构调整开始见到效果。
他认为，2018年汽车产销量出现下滑，有内部和外部两方面的因素。限购限行、行车贵、罚款多、停车难等外部因素，造成了汽车产销的下降。而从内部看，企业在调整结构、转变发展方式上还不够快，还需要时间逐渐提高。
解决这些问题，苗圩指出，也要从内部和外部两方面入手。首先是内部，要坚持以供给侧结构性改革为主线，加快产品结构调整。比如，新能源汽车呈现高速增长的态势，一批先行的企业已经开始尝到了甜头，更多的企业应该在这方面下力量。在产业结构调整方面，他认为，负增长也不见得是个坏事，过去正增长、快速增长的时候，萝卜快了不洗泥，好坏产品在市场上都能够卖得出去，现在到了考验企业竞争力的关键时期，通过市场机制实现优胜劣汰，资源和产销量会进一步向优势企业集中，产业集中度会大幅度提升。同时，我们要按照中央的部署，深化国有企业改革，用改革来激发企业发展的内生活力和动力。
从外部来说，我们根据党中央、国务院的统一部署，也在积极会同相关部门加快研究出台相关政策，比如加速老旧汽车报废更新，促进农村汽车消费，优化二手车流通环境，加快新能源汽车推广应用等，以强大的国内市场来拉动整个产业的发展。同时，我们还要进一步完善充电设施建设，做好车和路的协同。工信部和交通运输部、住建部已经达成共识，要加快路网结构的信息化改造、数字化改造，为将来自动驾驶、无人驾驶创造更好的车路协同环境。不能只靠车，路也要跟上。发挥我们的制度优势，优化产业发展环境，进一步激励企业在产业链的中高端环节继续加大投入。
苗圩表示，“我相信，这么大的一个市场，我们回旋的余地还是很大的，对未来的发展，我还是充满着信心。”（记者 邹洁）
转自：中国工业报
上半年汽车工业多项经济指标创新高
