汽车、家电等产量仍处高位，板材需求增速趋缓

　　综合各行业的生产经营数据可以看出，在钢铁行业的下游用户中，板材主要用户5月份的产品产量环比有所回落。有分析人士认为，产量环比回落给了钢铁企业一个信号，也是当前钢材价格在底部震荡的原因之一。但分析数据可以看出，板材主要用户产品的绝对产量几乎都保持在历史高位，这意味着其对钢铁产品的需求仍有空间。

　　今年初以来，板材用户行业的产品产量均保持较高水平。以截至5月底的数据测算，其产品产量的年度同比增速几乎都远高于粗钢产量的年度同比增速，特别是汽车业，而且板材用户行业除产品绝对产量居于高位外，产量增速也处于正常增长水平。

　　汽车行业除2月份外，1月份、3月份和4月份的产量分别居历史前3位。虽然4月份、5月份的汽车产量环比出现下降，但汽车绝对产量处在历史高位，前5个月产销量均超过150万辆。如果以此数据估算，今年全年汽车产销量将超过1800万辆，比去年的1300万辆将上升3成。预计汽车业对板材需求的释放仍有相当的保证。

　　其他板材用户行业，如造船行业、家电行业，其产品的绝对产量也均处于历史较高水平。如5月份虽然是家电行业的传统需求淡季，产品产量环比有所回落，但绝对产量仍处在历史较高水平。就全年来讲，家电业产品产量将仍维持较高水平，而且增速仍会保持在正常或正常偏高的水平。预计家电下乡、家电以旧换新政策的逐步深入，将进一步拉动家电消费增长，家电业对板材需求的释放也将保持一定数量。又如造船行业，虽然船舶业内分析认为，船舶市场整体复苏要等到2013年，今年我国船舶市场将是复杂和不稳定的。但是，按照造船业的惯例，造船从有订单到开工需要2年时间，从开工到完成还需要1年时间。因此，今年造船业的情况并不会很糟，预计完工量将比去年上升30%左右。1月~5月，全国造船完工量达到2365万载重吨，同比增长94%。从民用钢质船舶产量来看，今年前5个月的绝对产量保持在历史高位，增速也保持了很高水平，5月份产量环比又呈现正增长，整体产量也比去年有很大的增量。因此，造船业对板材的需求与去年相比，也会有实质性的增量释放。

　　但有分析人士提醒，从全年看，今年我国汽车业运行有可能呈现前高后低的局面，家电业随着政策拉动作用的减弱，其需求增速也将减缓，这些都会对板材需求产生一定的影响。

来源：中国冶金报

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