7月21日,国家统计局中国经济景气监测中心联合新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同发布了2010年第二季度“中国汽车行业景气监测指数”报告。报告显示:2010年第二季度汽车行业景气指数出现小幅回落,但仍处于高位;汽车行业各项经济指标持续向好,但增幅有所回落;企业产成品资金占用增长速度放缓,表明企业增补库存的过程基本完成,当前汽车企业产品库存已经达到合理库存的上限,应引起汽车生产企业的高度重视;企业家与经销商信心指数继续下降,而且企业家与经销商经理人对未来汽车行业运行状况的判断有较为明显的差异,且这种差异有增大的趋势。报告具体内容有以下几方面:
———二季度中国汽车行业景气指数为105.7(2001年为100),与一季度相比下降0.1点,终止了连续三个季度的回升势头,出现小幅回落。报告指出,中国汽车市场在经历2009年“井喷”之后,今年的市场增速已经逐渐回归到可持续增长的轨道;受政策刺激和经济向好的双重驱动,产销延续了良好发展态势;经济效益持续向好;行业景气指数仍保持在较高水平。
———二季度汽车行业预警指数为133.3,与一季度持平,仍处于黄灯区,表明汽车行业回暖步伐坚实,行业运行情况进一步趋稳。
———二季度中国汽车行业企业家信心指数为113.5,与上季度相比小幅下降了2.1点,表明企业家对当前汽车市场的信心小有回落,但对第三季度汽车市场走势仍持乐观态度。
———二季度中国汽车行业经销商经理人指数为91.7,与上季度相比下降6.2点,连续两个季度低于100。这反映了经销商经理人面对即将到来的淡季市场销售前景信心明显不足。
———根据对生产企业和经销商的调查,今年第二季度汽车经销商在实际经营中感受到的成交率下滑、库存压力增大等市场降温状况已经开始传导到汽车生产企业。虽然目前企业家对三季度汽车市场状况仍然比较乐观,但乐观的程度已经明显谨慎许多。
调查显示,69.2%的企业家对第二季度市场总体需求持乐观态度,但在对第三季度的预期判断中,这一比例则下降到了21.4%,反映到企业家信心指数有所下降。汽车经销商群体认为,今年二季度与一季度相比,经营状况不好的比例达到25.1%;认为第三季度经营状况将继续走低的比例更是达到了30.8%;特别是随着7、8月份传统销售淡季的到来,经销商已经对未来汽车市场的走势表示出了担忧。
以上情况表明,汽车生产厂家已经开始关注到市场热度开始降温,汽车产销快速增长的势头将在第三季度有所减缓;而处在市场一线的汽车经销商,面对传统的销售淡季的到来,对未来汽车市场的预期更加谨慎,甚至表现出一定程度的担忧。
报告指出,一方面由于今年下半年汽车行业景气指数将继续出现回落;另一方面由于2009年下半年基数过高,今年下半年汽车销量的同比增幅将明显放缓;预计今年全年汽车市场销量有望达到1700万辆,同比增长率达到25%。
来源:中国工业报
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