我国港口运输进入“保十”争夺战

1~2月，我国工业增加值同比增长11.4%，外贸进出口同比增长7.3%。受全球经济增长放缓，以及我国宏观经济调控影响，国内经济活动收缩，1~2月，我国港口运输生产增长势头有所放缓，但总体运行平稳。

　　外贸升内贸降货物吞吐量增长7%

　　1~2月，全国规模以上港口完成货物吞吐量14.5亿吨，同比增长7%。其中，沿海港口完成货物吞吐量10.2亿吨，同比增长7.6%；内河港口完成4.3亿吨，同比增长5.6%。

　　国家统计局数据显示，1~2月，规模以上工业增加值同比实际增长11.4%，比2011年12月回落1.4个百分点。其中我国发电量、钢材、水泥等增长速度较去年12月放缓了两个百分点以上，而汽车生产更是连续4个月负增长。上述产业的增长速度下滑直接影响到煤炭、矿石等大宗货物的增长，一定程度上限制了港口吞吐量增长。自去年11月港口货物吞吐量增速跌入个位数以来，港口运输整体运行平稳，今年1~2月港口吞吐量增速虽然较去年的平均值下滑了6个百分点，但相比较去年11月6.2%的增速仍有小微回升，说明当前的港口运输生产增长速度还是比较稳固的。1~2月外贸吞吐量依旧保持较快增长势头，增速超出平均值5个百分点，是本期吞吐量增长的动力，而内贸增长相对缓慢，主要是受发电量减速影响，运输量最大的煤炭需求下滑所致。鉴于中国经济一季度将较为困难，预计今年港口货物吞吐量增速将呈现前低后高走势，港口运输生产将进入“保十”争夺战。

　　1~2月，部分港口货物吞吐量继续保持了较高的增长速度，其中，营口、唐山、烟台、日照、连云港、北部湾、苏州等港口增长速度均超过10%。前两个月，上海港以9805万吨的总量优势，遥遥领先于全国其他港口。

　　大宗货物回升外贸增速过“十”

　　1~2月，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量4.8亿吨，同比增长12%。其中，沿海港口完成4.4亿吨，同比增长11.2%；内河港口完成0.4亿吨，同比增长20.5%。

　　1~2月，港口外贸货物吞吐量呈现较快增长态势，增速比内贸高出6.4个百分点，扭转了其去年底的下滑势头，主要原因是原油、粮食等大宗商品进口大幅增长，矿石进口较为稳定。

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