5月我国乘用车召回超118万辆 美系品牌超九成

　　据市场监管总局5月份发布的国内乘用车召回公告数据分析，当月国内共发布9起召回公告，涉及召回乘用车总量共计1182036辆，环比2023年4月份增加了116.41%。

　　5月召回涉及美国、韩国、中国、英国、德国等5个车系，品牌涉及进口、合资、自主等类型。其中美系召回总量最多，特斯拉、Jeep两品牌共计召回1104720辆，占5月召回总量的93.46%，特斯拉以一起涉及超110万辆车的召回成为月度召回数量之冠，占召回总量的93.45%；韩系次之，起亚、现代及捷尼赛思等品牌共计召回54797辆，占比4.64%；华系品牌奇瑞召回16640辆，占比1.41%；其余各系品牌召回总量均不足1%。

　　从召回原因来看，排在前3位的分别是新能源车专用装置、发动机、制动系统。

　　新能源车专用装置问题方面，受市场监管总局缺陷调查影响，特斯拉因“没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒，以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险”召回部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。厂商将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度，调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态，在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。此外，Jeep因“安装了不正确的高压电池保险丝紧固件，可能造成保险丝过热熔断失效，导致车辆失去动力”扩大部分进口牧马人4XE混合动力汽车，共计98辆。厂商将免费为召回范围内车辆检查保险丝及紧固件，若安装的紧固件不正确，则免费更换正确的紧固件和保险丝；若发现保险丝和母线触点上有碳痕迹，则免费更换高压电池，以消除安全隐患。

　　发动机问题方面，起亚、现代因“车辆在出现连杆瓦过早磨损等发动机损坏情况下，发动机若持续运行，可能熄火，甚至发动机舱起火”召回33280辆进口起亚索兰托2.4L汽油汽车，以及21447辆进口现代新胜达2.4L汽油汽车。厂商将为召回范围内车辆检查发动机，如果发现缸体总成部件异常磨损等故障则免费更换缸体总成，以消除安全隐患。路虎因“冷却液弯管耐热性不足，当发动机过热时可能造成冷却液弯管裂损，冷却液泄漏至涡轮增压器隔热板，极端情况下可能引发发动机舱起火”召回部分进口路虎揽胜、揽胜运动插电式混合动力、路虎卫士插电式混合动力汽车，共计4521辆。厂商将为召回范围内的车辆，免费更换新材料的冷却液弯管及涡轮增压器冷却液管，以消除安全隐患。

　　制动系统问题方面，奇瑞因“集成制动控制器软件问题，当车辆智能大灯在‘auto’档，驾驶员频繁操作远近光切换且进行制动时，集成制动控制器偶发间歇故障，极端情况下导致制动发硬”召回部分奇瑞瑞虎8 PRO汽车，共计16640辆。厂商为召回范围车辆检查集成制动控制器软件版本，并对需要升级的车辆免费升级至改进后的软件版本，以消除安全隐患。据悉，奇瑞是当月召回榜单中唯一的自主品牌，也是自今年1月绅宝和蔚来发布召回活动以来的第3个发布召回活动的自主品牌。（记者 岳倩）

　　转自：中国质量报

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