2022年1月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2022年1月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%,同比下降1.8个百分点,环比上升2.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
2022年1月整体市场平稳。受散点疫情影响,各地倡导就地过年,返乡人群减少使得购车需求稍有降低。部分地方出台鼓励汽车消费政策,刺激部分汽车消费,拉动一定销量。
同时,汽车供应趋于稳定,经销商库存水平回升,但仍未恢复至正常水平。低库存带来的供需错配问题仍需要一定时间调整。再加上疫情防控严格,消费者进店购车人数减少,但年前订单集中成交,各类优惠政策收窄,终端价格并未出现明显松动,经销商盈利状况良好。
考虑到部分经销商在春节前继续冲销,叠加上月预留订单在1月转换成的实际销量,预计2022年1月全口径乘用车销量将与去年12月持平,约230万辆左右。
从分指数情况看:1月库存、市场需求、平均日销量指数大幅下降,主要受疫情和春节的双重影响,车市需求及销量走势整体偏弱。从业人员指数、经营状况指数环比小幅上升。
从区域指数情况看:1月全国总指数为58.3%,北区指数为60.2%,东区指数为59.5%,西区指数为59.3%,南区指数为56.9%。近期散点疫情反复,消费者进店购车受阻,各区域指数小幅上升。
从分品牌类型指数看:1月进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比小幅上涨。
2月作为传统销售淡季,又是春节后的真空期,受到疫情复发影响,短期市场支撑不足。预计2月全口径乘用车销量约140万辆,环比下降在40%左右。
中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。
转自:上海证券报·中国证券网
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