18日，中国国航发布中期业绩预告显示，公司净利润较上年同期下降超过50%。而此前东方航空、南方航空亦发布业绩预减公告称上半年净利润同比下降幅度超过50%。
国航表示，受国内航空需求增速放缓、国际航空需求持续低迷及航油价格同比增长等因素影响，公司经营效益较上年同期减少。此外，与上年同期人民币与美元之间的汇率大幅单向升值的趋势相比，今年人民币汇率较为稳定，公司汇兑收益较上年同期大幅减少。这也是东航及南航业绩大幅下滑的几大因素。
以上因素中，燃油价格是导致上半年航空公司业绩尽数腰斩的最主要“元凶”，且去年底航空公司本已所剩不多的燃油套期保值业务陆续到期，今年尚未重启该项业务，航空公司除了努力节油降耗，收取燃油附加费外，并无任何金融对冲手段来覆盖油价支出，这使得其在成本控制方面少了一柄利器。
值得注意的是，有业内人士预计，今年下半年航空公司业绩将好转，一方面得益于暑运旺季；另一方面，航油价格自二季度开始实现“三连跌”，目前油价已低于去年同期水平。民生证券报告指出，暑期旺季与油价回落相遇，三大航盈利水平将出现较大幅度的反弹。而平安证券报告指出，目前，国内市场票价同比上涨趋势不变，票价将抵销客座率下滑的影响，收益水平最终在三季度将实现同比上升。与此同时，国际市场目前强势超过预期。这些因素都将利好下半年航空公司业绩水平。
来源：新华网
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