英国《每日邮报》近日报道，据欧洲风力交易协会提供的数据表明，截至2017年初，欧洲离岸风电装机总容量为12.6吉瓦，2030年前欧洲所有风电场发电量将占各类能源发电总和的7%。为了避免庞大的风电在输送与分配过程中损失，丹麦、荷兰和德国企业拟投资13亿英镑(约合17.6亿美元)，在多格滩打造一个面积为2~2.3平方英里的人工岛，用于建员工住房、机场、小型道路网、绿地和人工湖。多格滩是位于苏格兰北部和丹麦之间的北海浅滩，距离英国东约克郡海岸78英里。如果一切顺利，人工岛将在2027年竣工，然后在该岛打造“北海风电中枢”。这个世界上最大的风电场将通过长途电缆向英国和荷兰输送电力，之后再向丹麦、德国、挪威和比利时输送电力。
计划成员德国TenneT电力公司、荷兰分公司和丹麦Energinet电力公司表示，这座人造岛将成为离岸风力涡轮机的中枢，也是设置太阳能电池板的新地点。目前，讨论正在进行中，路线图将于2018年晚些时候在荷兰公布。Energinet电力公司在一份声明中指出，欧洲冬季风力较强，春夏秋三个季节则日照时间较长，风能和太阳能可以互补，碳减排目标必须通过新增太阳能发电和风电才能实现。未来永续且稳定能源系统的建成，离不开大规模的太阳能和风能，而所有这一切必须依靠多个国家通力合作，单凭一个国家的力量是无法完成的。
Energinet电力公司技术总监托本·尼尔森分析说，“这个计划听起来像科幻小说，但是能让风电更便宜、更有效率。行业要继续降低成本，这是至关重要的。多格滩位于相对浅海的中间，深度在15~36米，而且有极佳的风况，是建人工岛的理想地点。人员、元件和组装厂可以设置在岛上，简化离岸物流工作。岛四周的空间充裕，能形成足以降低成本的规模经济”。
随着风电成本逐年下降，欧洲沿海风电场渐渐饱和，未来离岸风电场将距陆地越来越远。但由于海底电缆成本高与海水侵蚀等问题，建设与维护成本较高。而且为了避免电力在长途输送过程中流失，需要高价的直流电缆。根据设想，将打造模组化结构的人工岛，每模组占地约6平方公里，附近建数百个风力涡轮机，预计装机总容量可达到30吉瓦。另外在北海建中继站，缩短风电场与陆地之间的距离，将直流电缆替换成较便宜的交流电缆。
预计2030~2050年面临的最大挑战是陆上风电将受到当地反对力量的阻碍，将目光放在离岸更合乎逻辑。目前海岸附近可用的空间被填满，风力涡轮机被推到更远更贵的海上，建人工岛正是使海上风电更便宜的创新方式。TenneT电力公司执行经理梅尔·克鲁恩强调，要让西北欧完全以可再生能源作为电力来源，“北海风电中枢”这个雄心勃勃的项目将扮演很重要的角色，预计将比传统风电场便宜数十亿欧元。至于未来的工程挑战，对于习惯在水域建岛屿或陆地的荷兰人来说不算什么，因为他们已经这样做了好几个世纪了。（李忠东 译自英国《每日邮报》）
转自：中国石化报
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