20日，空中客车公司在天津正式启用其欧洲以外首个A330宽体机完成和交付中心，一架编号B-8596、由空客中欧员工共同完成的A330飞机也在该中心顺利交付给天津航空公司。天津因此成为全球第四个同时生产单通道和双通道飞机的城市。这标志着空客和中国航空业长久以来的合作伙伴关系，从单通道飞机领域正式扩展到宽体机领域。
（资料图片 来源于网络） 法国经济与财政部国务秘书邦雅曼·格里沃，空中客车公司首席运营官兼民用飞机总裁法布里斯·布利叶，天津市委副书记、市长王东峰，国家发改委副主任林念修出席了开业仪式。
罗尔斯·罗伊斯东北亚区总裁何英杰(Patrick Horgan)、民航客户高级副总裁付波(Paul Freestone)应邀出席仪式。
空客天津A330完成和交付中心与目前的空客天津A320系列飞机亚洲总装线和空客天津交付中心园区相连。该中心已有150多名中国员工在法国图卢兹完成了相关培训和资质认证，所负责的工作包括客舱安装、飞机喷漆和生产飞行测试，以及客户接收和飞机交付等环节。
空客天津A330完成和交付中心设有喷漆车间、称重车间及主厂房等设施。主厂房占地面积为16800平米，设有三个站位。至2019年初，该中心将拥有超过250名员工，达到月产两架A330飞机的生产速率。
第一架在空客天津A330完成和交付中心交付的A330飞机由天津航空运营，装配罗尔斯·罗伊斯遄达700发动机，其两级客舱布局共设有260个座位。
罗尔斯·罗伊斯为支持在空客天津A330完成和交付中心开展的飞机客舱安装、机身喷漆、发动机试车和出厂试飞及交付客户等工作，设立了现场办事处，配有备用发动机、工具仓库及车间。其工程师团队为空客提供与发动机有关的技术、运营、质量、适航和航线维护等方面的帮助。
遄达700是空客A330的首选发动机，全球现役和确认订单数量超过1，800台。在大中华区，遄达700的市场份额高达80%，为中国15家航空公司超过250架客机和货机提供动力。目前中国客户所有确认订单及待交付的A330飞机都将装配遄达700发动机。
此外，罗尔斯·罗伊斯还为空客A330neo飞机提供独家动力。遄达7000是A330neo的专属发动机，它集合遄达700的运行经验、遄达1000TEN的构架、以及全球最高效大型民航发动机遄达XWB的最新技术为一身。
空中客车公司在9月19日开幕的第十七届北京国际航空展(2017北京航展)上透露，截至2017年8月31日，在中国内地运营的空客飞机达到1484架，约占中国内地100座级以上现役飞机总数的一半，其中包括1263架A320系列飞机、202架A330系列飞机，其余为A380飞机、货机和空客公务机等。
目前， A330系列飞机已有9家中国航空公司在运营，是目前中国民航运营数量最多的宽体飞机。
空客A330系列飞机迄今为止获得了近1700架订单，其中1300多架已交付给全球超过110家运营商。
转自：人民网
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