据油价网9月23日报道，由于能源成本高昂，且大选即将到来，英国政府放松了一些关键绿色政策，将燃油车禁售令实施时间从2030年推迟至2035年，并取消了要求房主进行昂贵的能源效率升级的政策。英国首相苏纳克表示，英国到2050年实现净零排放的目标仍然不变，但不会以家庭不可接受的成本为代价，将采取更加务实的方法来减轻家庭的负担。
英国可再生能源协会首席执行官丹·麦克格雷尔：政策变化无疑将打击投资者的信心，许多绿色技术领导者现在对英国净零政策日益增加的不确定性感到紧张。政府必须采取明确的措施来恢复市场信心，尤其是要确保我们能够在全球可再生能源新项目建设竞争空前激烈之际，保持竞争优势和领先地位。
英国汽车组织RAC政策负责人西蒙·威廉姆斯：延迟燃油车禁售令实施时间令人失望，这可能会减缓汽车行业转向电动动力系统的势头以及电动汽车的普及。
英国能源行业贸易协会（EnergyUK）首席执行官艾玛·平奇贝克：英国政府认为，其在减少排放和开发低碳技术方面取得领先世界的进展，这是放松绿色政策的原因，并冒着将这一地位让给其他国家的风险。这有些说不通。
福特汽车英国业务负责人丽莎·布兰金：英国2030年禁售燃油汽车的目标是加速福特迈向更清洁未来的重要“催化剂”。我们企业需要英国政府提供三样东西：雄心、承诺和连贯性，政策转变将对这三者造成损害。政策清晰和合理预期很重要。
大众汽车英国分公司：我们迫切需要一个清晰可靠的监管框架，以创造市场确定性和消费者信心，包括基础设施建设的约束性目标和确保行进方向的激励措施。（记者 李小松）
转自：中国石油报
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