欧洲加快建设液化天然气进口设施

　　据普氏能源资讯消息，受欧洲管道天然气供应量急剧下降，甚至有可能完全停止供应的影响，欧洲各国正加快安装新的液化天然气（LNG）进口设施，开辟新的天然气进口渠道，以保障天然气供应。

　　欧盟各国未来几年将新建25个FSRU项目

　　欧洲多数计划中或正在建设的LNG进口设施是浮式LNG进口设施，即浮式存储和再气化装置（FSRU），其比陆上LNG进口终端建设更快。

　　据普氏能源资讯的数据，未来几年预计在欧盟各国新建25个FSRU项目，首批项目预计年底前投用。在取代管道天然气迫切需求的推动下，欧洲各国浮式LNG进口设施项目正以前所未有的速度推进，开发商对加快建设工作的政治和商业意愿的结合表示赞赏。

　　8月，德国最大的天然气管道运营商OGE比原计划提前一个月开始铺设新的天然气管道，将位于德国北部威廉港计划中的FSRU项目与德国天然气管网连接起来。

　　德国可以说是受天然气供应下降影响最大的欧盟成员国，近几个月，一系列新的监管举措推动了LNG的发展。5月，德国议会通过了一项新法律，旨在加快新的LNG进口终端的审批过程。德国当前正在推进5个新的FSRU项目和两个陆上LNG进口设施项目的建设。此外，德国现在已确定了租用的4座FSRU的位置，其中两座部署在威廉港和布龙斯比特尔港，年底投用；两座将于明年5月投用，位于斯塔德和卢布明。除了国家支持的FSRU项目，7月13日，Deutsche ReGas公司宣布了另一个FSRU项目。

　　此外，道达尔能源最早将于12月在卢布明新建一个FSRU项目。

　　希腊计划新建5个FSRU项目，目标是成为东南欧地区的天然气供应中心。荷兰、意大利和爱尔兰均计划新建两个FSRU项目。法国、芬兰、爱沙尼亚、塞浦路斯和波兰等欧盟国家计划新建1个FSRU项目。

　　欧洲天然气交易中心气价混乱

　　普氏能源资讯LNG分析师卢克·科特尔表示，地缘政治冲突已快速重塑了大宗商品市场，欧洲天然气和LNG是市场的震中，取代管道天然气的重担主要落在LNG身上，但是欧洲LNG再气化，以及FRSU与天然气管网的互连能力正成为瓶颈，并导致欧洲天然气交易中心气价出现大规模错位。

　　科特尔表示，“随着瓶颈的消除，明年新的FSRU部署应该有助于解决欧洲天然气交易中心之间气价混乱的问题，但这并不一定意味着气价会下降”。

　　科特尔还表示，“虽然欧洲用LNG抵消管道天然气的能力限制矛盾将在一定程度上得到缓解，但重点将转向全球市场上现货LNG的供应，以及与亚洲消费者竞争时必须支付的价格”。

　　普氏能源资讯的数据显示，地缘政治冲突发生以来，欧洲气价大幅上涨，而且一直维持在高位。3月8日，荷兰TTF天然气近月期货价格达到创纪录的212.15欧元（约合1467.46元人民币）/兆瓦时。8月9日，荷兰TTF天然气近月期货价格为193.3欧元/兆瓦时，价格略有下跌是因为预计冬季前欧洲管道天然气供应可能增加。

　　增加LNG进口是降低对管道气依赖的关键

　　欧盟委员会也认为，增加LNG进口是降低对管道天然气依赖的关键。该机构在3月发布的新能源战略中表示，欧盟可能一年内额外采购500亿立方米LNG。

　　美国承诺今年向欧盟额外提供150亿立方米LNG。欧盟表示，2030年前，对美国LNG的长期需求约为500亿立方米/年。

　　欧洲目前的LNG进口能力为2200亿立方米/年，但根据行业组织欧洲天然气基础设施的数据，到2030年，欧盟的LNG进口终端可以提供每年超过2850亿立方米的进口能力，足以满足估计的进口需求。

　　然而，挑战仍是如何确保LNG供应量，欧洲天然气基础设施副秘书长罗克珊娜·卡利明特4月曾表示，欧盟需要考虑长期合同，以确保欧洲的LNG供应量充足。

　　卡利明特以卡塔尔为例，该国大部分LNG根据长期合同出售给亚洲。因此，重要的是，要有一个开放的欧盟委员会，并允许成员国也使用长期合同。(庞晓华)

　　转自：中国石化报

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