2016年，中国轮胎在欧洲市场的占有率上升至25%，这意味着欧洲市场每4条轮胎中就有1条来自中国。但今年以来，随着中国产品与欧洲轮胎的价差开始缩小，中国轮胎在欧洲市场的销售受到影响，出现逐渐失宠态势。欧洲轮胎制造商对未来趋于乐观。
（资料图片 来源于网络） 多年来，欧洲的卡车、客车轮胎制造商一直面临着来自中国进口产品的竞争。欧盟统计局的市场数据显示，2015年欧洲从中国进口轮胎383.8万套，较上年增长了11%；2016年来自中国的进口轮胎增长15%，
达442.3万套。与此同时，2015年欧洲卡车胎的产量增长3.7%，达952.2万套；2016年欧洲本地轮胎产量仅上升1.1%，达962.6万套。
今年以来，中国轮胎逐渐在欧洲市场失宠。多位行业资深人士表示，出现这种状况的主要原因是价格和供货问题。在欧洲市场，今年中国进口轮胎的价格与去年相比上升了约20%。Giti轮胎公司的销售主管TonyMcHugh认为，此前中国轮胎价格过低的现象不可持续，现在中国轮胎价格结构所产生的影响正在显现。这一趋势已经促使很多公路运输业经营者开始考虑是否继续购买中国轮胎。目前中国轮胎价格与Giti公司产品的价差已大大缩小，对于其他品牌来说也是如此。价格上涨将极大地撼动中国轮胎在欧洲的市场根基。
此外，随着美国决定将不再向中国卡车、客车轮胎征收关税，中国轮胎在欧洲市场的供应问题可能进一步加剧，这也会影响中国轮胎在欧洲的市场占有率。
米其林公司的市场主管ChrisSmith表示，2015年中国轮胎在欧洲的市场份额略有下降，2016年则强势回升，达到25%。他认为，中国轮胎在欧洲市场的高占有率与2008年的全球金融危机关系密切。当时一些欧洲企业资金运转困难，价格便宜的产品对他们更具吸引力。随着环保标准的提升，加上人们逐渐意识到廉价轮胎使用寿命短并且不利于节油，采购者越来越愿意选择价格虽高但性能也更优的产品，因为从长期使用效果来看，优质产品经济效益更高。他表示，由于价格上涨，中国轮胎难以保持住原有市场，欧洲消费者会寻求替代产品。
欧洲轮胎制造商对未来更加乐观。（陈维芳）
转自：中国化工报
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