上半年国内港口行业盈利改善 港口整合迎来新一轮热潮

　　近期国内几大港口的半年报相继公布，多个港口都取得不俗的成绩。

　　广州港股份有限公司(601228，简称广州港)最新发布的半年度报告显示，2017年1-6月，公司实现营业收入399580.7万元，较上年同期增长29.66%；归属于上市公司股东的净利润35446.4万元，较上年同期增长10.54%。

　　8月25日晚间，唐山港集团股份有限公司(601000)也发布半年度报告，上半年唐山港实现营业收入270173.98万元，同比减少5.26%，归属上市公司股东的净利润73296.71万元，同比增加15.56%。此外，锦州港上半年营业收入208639.63万元，同比增加109.06%；上半年归属于上市公司股东的净利润8439.25万元，比上年增长236.35%。大连港上半年归属于上市公司股东的净利润2.39亿元，比上年增长8.14%。

　　随着国内外航运市场总体有所回暖，中国港口生产继续延续去年下半年的良好形势，且已呈现回稳向好的趋势。而与货运相关的钢铁、煤炭、电力等行业上半年保持恢复性增长，也促进了港口业务回升。

　　据交通运输部数据，1-7月份，全国规模以上港口中，沿海港口货物量达到732746万吨，增长7.9%。其中，宁波-舟山港排名第一，前7月完成60388万吨，增长11.6%。秦皇岛、黄骅、唐山、上海、深圳、湛江等港口的货物吞吐量增长速度均在10%以上。秦皇岛港增速最高，达到了38.8%。

　　内河港口业务也有所增长。前7个月吞吐量达到227963万吨，同比增长8.9%。其中，江阴、杭州、湖州、武汉、佛山等港口吞吐量实现20%以上的增长。

　　除了全球贸易复苏的趋势，港口行业基本面的改善与各地港口整合无不关系。今年以来，各地推进港口一体化进程，在提质增效升级方面起到了促进作用。

　　日前，交通部发布的《关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革的通知》称，推进区域港口一体化发展是促进港口提质增效升级、化解过剩产能、优化资源配置的重要举措，。交通部称实地考察了浙江，并推荐了浙江港口发展定位科学化，港口资源利用集约化，港口运营高效化，市场竞争有序化和港口服务现代化等五条经验。

　　广州港也在公告中表示，港区合作为公司盈利提供了条件。公告称，南沙三期口岸正式开放，关港合作不断优化，通关环境和效率持续优化，为公司集装箱生产快速增长提供了保障。同时，公司持续强化同类码头资源统一调配和生产组织统筹安排，港区间的业务协调和码头能力不均衡等问题得到缓解；及时协调码头生产调度，港口集装箱综合处理能力和各作业码头整体作业效率进一步提升。

　　目前来看，各区域的港口整合预期正在增强。北有辽宁港口集团呼之欲出，南有粤港澳大湾区的港口整合备受期待。

　　8月23日，江苏还在全省交通运输重点任务调度推进会上提出，全省港口发展大局出发，按照“一市一港一集团”的要求，加大资源整合力度，深化沿江沿海港口一体化改革，推动省港口集团持续健康发展。

　　7月，皖豫苏鲁四省15家港口签署《海河联运港际合作联盟框架协议》，安徽、江苏、山东、河南等多个港口在列。合作内容包括资源共享、联合开发、一体化操作、互开航线、联运配货等。旨在通过建立密切的合作关系，发挥各港区优势，联手打造海河联运全程物流供应链，促进各方业务发展和服务延伸。

　　随着新一轮国内区域港口整合的号角的吹响，更多的连锁反应值得期待。

　　转自：澎湃新闻

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