目前，我国化工不少子行业产能严重过剩，调结构、转方式任务艰巨，而另一方面，一些地区又出现了化工、特别是煤化工项目大干快上的景象。特别是在西部一些煤炭富集地区，在煤制甲醇产能严重过剩之后，又在煤制油、煤制烯烃、煤制天然气、煤制二甲醚、煤制乙二醇等新型煤化工领域出现了一哄而上的局面，这究竟是市场导向作用的结果还是另有“隐情”？
实际上，一些企业上化工项目并非情愿，其重要原因是为了获得煤炭资源。而按照当地政府要求，企业要想拿矿，必须对一部分煤炭资源就地加工转化。于是，就出现了企业为矿而“被化工”现象。而笔者担忧的是，由于煤化工项目投资巨大、技术要求高、安全和环保风险大，而且相关人才比较短缺，如果不做好充分准备，匆忙上马会招致较大风险，这种“被化工”现象需引起地方政府和企业的高度重视。
笔者以为，地方政府的做法值得商榷。从地方政府的角度而言，为了实现煤炭资源效益的最大化，为了追求地方的GDP和解决当地就业问题，以煤炭资源的出让为条件，要求拿矿企业就地上项目。这样做的结果，看似地方政府获得了一些眼前的既得利益，但由于有些地区环境的承载能力较弱，加之水资源十分稀缺，而煤化工恰恰对这两个方面的“杀伤力”较大，盲目上马问题不少。
由于煤化工的废水较难处理，二氧化碳等废气和废渣的排放量大，对环境构成较大威胁；而需要的大量淡水资源，不可避免会出现与人争水的现象。事实上，从西部一些地区暴露出来的问题看，有的地方盲目上马化工项目已经尝到了苦果，引起了较多的社会问题。
而“被化工”的企业也应该理性看待当前的煤化工热潮。就一些“被化工”企业而言，为了“跑马圈地”拿到煤矿资源，盲目答应地方政府的要求，匆忙上马煤化工的后遗症同样十分严重。煤化工技术含量高，对人才需求量大，然而由于国内煤化工方面的人才存在结构性短缺，不少已上项目因人才难招、难留而感到苦恼。
就其技术而言，一些项目的技术还不够成熟。比如煤化工对作为“气头”的气化装置要求较高，但目前已有的气化装置各有缺陷，运行过程不够稳定，难以满足大型煤化工项目、特别是褐煤利用项目的要求。同时，煤化工项目投资巨大，对安全、环保的要求较高，存在着较大的投资风险。俗话说，隔行如隔山，一个大型煤化工项目动辄需要数十亿、数百亿元，而一些业外企业没有从事化工生产与管理的经验，一旦出现重大安全、环保事故，后果不堪设想。同时，像眼下这样一窝蜂地上煤化工项目，市场风险也随时可能出现，一旦出现类似甲醇产品那样产能严重过剩的局面，这些“被化工”企业出现严重亏损的被动局面同样难以避免。
笔者希望这种“被化工”现象能够引起国家有关部门的高度重视，特别要在项目核准、环保评估、土地供应等关键环节上把住关口，以免出现后患。
来源：中国化工报
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