做大做强高铁“夜经济”品牌

　　今年中秋国庆“黄金周”，民众的出行热潮带来了铁路客流高峰。为满足乘客出行需求，广州、深圳等地加开11天通宵的“夜高铁”。一列列长长的陆地“钢铁巨龙”穿透夜色，带来便利的出行服务，增添团聚与祥和。（9月30日新华社）

　　高铁因其速度快、环境优、路网密，已成为人们长途出行的主要选择。尤其长假期间，高铁可谓一票难求。为了满足人们出行需求，铁路部门适时推出“夜高铁”，大大缓解了节假日的客流压力，方便了人们出行，值得点赞。

　　“夜高铁”可以说是中国高铁实力的证明。“夜高铁”顾名思义，就是在夜间运行的高速动车组列车。一般来说，高铁列车均为白天开行，晚上进行线路检修。大量增加夜班高铁，意味着部分列车的使用时间将延长，对列车及铁路设备的保养与检修效率提出了更高要求。而时速两三百公里高铁的安全运行是一个非常精密的系统工程，离不开先进的信号系统和通信技术的支持，还需要车内外的照明系统与信号系统的同步，甚至于夜间轨道温度的变化都会对高铁运行造成影响。牵一发而动全身，“夜高铁”的增开，不仅仅是运行时间的变化，背后需要强大的技术支撑，这也正说明中国高铁技术的强大。

　　“夜高铁”也是高铁不断提升服务能力的体现。截至2022年底，我国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，排名世界第一。随着高铁里程的不断增多，高铁的服务品质也在不断升级。就拿车票来说，高铁票从最初的纸质票到用身份证检票，再到忘记带身份证也可以在12306的APP上申请临时身份证进站，让旅客出行更方便；有的地方还推出了方便城市间通勤的高铁月票和次票；有的地方开通了高铁可点外卖的服务……服务品质的不断改善提升，让人们出行更顺畅更舒心。

　　服务品质的提升，没有最优只有更优。高铁服务品质的提升和改善是高铁运营能力的重要组成部分，也是高铁竞争力的体现。只有不断提升服务的精细化、专业化水平，不断满足乘客的需求和期待，才能让高铁不仅越来越“快”，而且越来越“好”。比如，线网要更加优化，让人们出行更便捷；车厢内环境要提升，解决客流多、车厢挤、矛盾频发的问题；提高上下车和换乘的便利性，等等。具体到“夜高铁”，开通后还不妨配套更多“夜服务”，提供夜间食品保障、到站叫醒服务，加强到站后的交通接驳，都是做大做强高铁“夜经济”品牌的好办法。

　　“夜高铁”让繁忙的黄金周更加便捷，也增添了百姓节日幸福感。期待着高铁服务不断推陈出新，给人们带来更美好的出行体验。（谭敏）

　　转自：广州日报

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