中国轮胎何以“驰骋”海外市场

　　去年以来，全球轮胎行业出现大面积复苏，不少中国轮胎企业一度出现订单应接不暇的情况。今年，中国橡胶轮胎出口继续延续向好态势——1—4月累计出口量达271万吨，同比增长11.8%；出口金额为474.61亿元，同比增长20.4%。

　　在拥抱机遇的同时，中国轮胎的出海之路亦面临着风险挑战。业内人士表示，轮胎企业需进一步苦练内功，也期待有关部门能进一步支持引导行业高质量发展，为企业更好拓展国际市场保驾护航。

　　多因助力开拓市场

　　中国轮胎何以加速“驰骋”海外市场？在从业者看来，近年来中国轮胎企业在技术创新方面不断取得突破，提高了产品质量和性能，叠加中国拥有完整的轮胎产业链等因素，轮胎产品由此形成了较强的国际市场竞争力。

　　“长期以来，我们致力于把科技创新成果转化成新质生产力。”山东华盛橡胶集团董事长助理逯春晓向国际商报记者介绍，“目前，我们正在加快调整产品结构，推动产业链和创新链深度融合，特别是新能源汽车专用轮胎、静音棉轮胎、自修复轮胎以及高品质长里程轮胎等新产品的相继上市，进一步扩充了企业的高端产品线。与此同时，总投资3.2亿元的国家级先进橡胶材料与高端绿色轮胎创新研究院筹备工作目前已经完成，1.2万平方米的实验检验测试中心大楼将于6月底投入使用。”

　　先进的技术和突出的性能正是华盛橡胶集团开拓海外市场的底气所在。据华盛橡胶集团旗下PCR工厂山东宏盛橡胶科技有限公司相关负责人介绍，目前该公司生产的产品远销全球170多个国家和地区。在加强科技创新的同时，企业也积极参加各类专业展会，打响了品牌知名度。自2023年下半年开始，该公司相继参加了上海法兰克福国际汽配展深圳特展、新加坡轮胎展、广交会等展会，不仅收获了老客户们的订单，还结识了50多位新客户。相较去年同期，公司外贸订单增长30%左右。

　　在逯春晓看来，跨境电商、海外仓等外贸新业态的快速发展也为中国轮胎企业创造了更广阔的销售渠道，有利于企业更好地扩大国际市场份额。远新轮胎有限公司外贸经理王志波亦表示，有了展销一体的海外仓，相当于把产品展厅搬到海外客商家门口，“我们的轮胎产品出海就搭上了快车”。

　　此外，多地商务主管部门也对当地轮胎企业出口给予了有力支持。在“轮胎之都”山东广饶，为了引导企业开拓多元化国际市场，广饶县商务局支持企业参加新加坡轮胎展、迪拜汽配轮胎展等专业展会，参展企业收获满满。

　　多措并举应对挑战

　　“坦诚地说，中国轮胎产品在出口过程中确实面临着挑战。”一家轮胎企业的负责人告诉记者，目前东南亚国家已经成为全球重要的轮胎生产地，其低成本优势给中国轮胎产业带来了一定的竞争压力。

　　以柬埔寨为例，数据显示，今年1—5月柬埔寨轮胎出口贸易额达3.08亿美元，比去年同期的1.01亿美元增长了204%。柬埔寨商业部发言人班速威杰近日表示：“汽车轮胎商品开拓新市场是我们扩大出口的举措之一，轮胎工业是柬埔寨新兴产业之一。”

　　除了激烈的国际市场竞争，国际贸易摩擦加剧等不利因素也给轮胎企业出口造成了一定压力。上述企业负责人表示，尤其是欧美国家设置的贸易壁垒，有时也会对中国轮胎产品出口形成一定制约。

　　尽管压力重重，但中国轮胎行业依然信心满满。为应对上述不利因素，不少中国企业走上了海外布局之路。截至2023年年底，已有12家中国轮胎企业在海外建立25家工厂。其中，作为最早赴海外投资建厂的中国轮胎企业之一，赛轮集团已在越南、柬埔寨等地开展布局。2023年10月，其在柬埔寨开设的工厂启动新投资，年产半钢子午线轮胎600万条。今年年初，赛特追加投资7.7亿元，将产能翻番至1200万条。

　　在自身发力的同时，轮胎企业也对相关政策举措的出台充满期待。逯春晓表示，希望有关部门能够为企业提供更多政策指导和支持，帮助企业更好地进行技术升级和创新，从而提高产品质量和国际竞争力。（记者 洪剑儒）

　　转自：国际商报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读