无论是实现今年的百万辆突破，还是未来的全球汽车汽车十强，只要开始真正用心造车，这些目标便不再遥远。
从漠河出发，三沙收官，4个月的漫长路途，超过10000$公里的艰难跋涉。有冰雪山路，也有高原陡坡，有泥泞小路，也有高温暴晒。
经受重重考验的博越，最终在博鳌，跑完了一场纵贯祖国南北的“品质马拉松”。
有道是：读万卷书，行万里路。成功挑战“万里路”的吉利博越，也经历了一场关于自身品质的修行。
吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受记者采访时表示：“吉利博越100°C温差挑战圆满收官，对吉利汽车而言，既是一场活动的终点，也是吉利汽车向社会公众验证品质的起点。”
极寒和极热，素来是车辆品质的两大试金石。但这两大极端环境的试验，通常应用于车辆上市前，试验工程师在极端的考验下对车辆性能进行进一步调试，以实现车辆的最佳工作状态。但这次的极寒和极热的挑战却有所不同。
自今年2月从黑龙江北极村出发开始，一路蜿蜒南下，每停留一站，都能够汇集到当地车主对于博越的100℃热情，而吉利也召集到每站的车友会粉丝，全程汇集了5000余位博越车主，举办了20余场具有吉利汽车文化气息、有爱有温度的吉家宴，有爱有温度，成为这次100℃温差挑战的别样之处。
同时，这也是一场与所有博越车主互动的文化品鉴之旅。有跨界的电竞体验，有分享体会的“博阅读书会“，也曾寻觅神秘的岭南文化。一路走来，博越经历了无数次线下体验活动，以“开门造车“的理念，让用户感受博越品质。
博鳌之夜的完美收官，更像是一场车迷的狂欢之夜。这其中既有热情洋溢的诗朗诵，有点燃热爱的车主乐队表演，更有100℃温差挑战车队的真情流露。有温差更有温情，也因此成为100℃温差挑战中的一个符号。从2月24日博越破冰而出开始，对博越的考验就从未停止。100°C的温差挑战，是物理温度的挑战，也是对中国汽车工业由弱变强的一次有力见证。不只是博越，似乎对于中国自主品牌汽车的质疑从未停止过。从价格战到品质战，中国自主品牌的向上之路也从未停止。
对于很多中国自主品牌来说，向上之路蛰伏以久，只为最后的一鸣惊人。没有任何一个品牌希望自身永远贴着低端廉价的标签，证明自己，冲击中高端，也是自主车企发展的必然趋势。
但关键在于实际的把握，广泛的群众基础成为突破的关键。在消费者的检验面前，车企的每一次尝试都至关重要，一步步尝试、一步步赢得接纳，难得的消费者口碑，方能体现品牌和品质提升的价值。一路坎坷而来的吉利，深知消费者这一痛点。亲身答疑，证明实力，从怀疑到认可，成为温差挑战的意义所在。
而“走心”又走量的博越更愿意用实力来证明自己。日前公布的销量数据显示，虽仍受产能限制，博越5月销量仍达21142辆，实现了连续6个月破2万，博越也成为吉利实现销量不断上扬的关键所在。截至5月，吉利汽车集团累计销量达44.18万辆，完成全年百万目标的44%，这其中精工品质和消费者的信赖都功不可没。无论是实现今年的百万辆突破，还是未来的全球汽车汽车十强，只要开始真正用心造车，这些目标便不再遥远。
30年发展历史，20年造车经验的吉利已经慢慢走出造出路上的徘徊。100℃的温差考验，是对博越品质的一场严酷历练，更是对吉利品质的一场100℃的修行。正如成功之路难觅捷径，中国品牌造车之路若有捷径，那也一定是勤奋务实。不忘初心，方得始终。包括吉利在内，中国汽车自主品牌的全方位历练，才刚刚开始。（蓓帅）
转自：中国商报
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