2010年铁路春运实现客货双赢

实现客货双赢

40个日日夜夜的紧张忙碌、960个小时的连续奋战，铁路人创造了多项新记录。客货双赢，是今年铁路春运的一大特点。

今年春运，全国铁路发送旅客总量达20446.5万人，同比增加1266.7万人，增长6.6%。3月1日，单日发送旅客达636.9万人，创下历年春运单日旅客发送量最高记录。2月22日，单日发送跨局直通旅客267.9万人，同比增加39.8万人，增长17.4%，创历年春运新高。

货运方面，各铁路局贯彻“南客北货”的春运战略，打好时间差、地区差，大力组织货运装车，努力弥补春运对货运造成的影响，不仅确保了全路货运持续稳定，更在多项数据上创了新高。

春运期间，全国铁路货运总发送量完成39829.5万吨，同比增加7373.8万吨，增长22.7%。其中，煤炭运量完成22166万吨，石油运量完成1581万吨，化肥运量完成1120万吨，同比增长分别为25.1%、13.9%和13.5％。2月19日，大秦线发送煤炭116.36万吨，创下历史新高。

在保证电煤、粮食等重点物资运输的同时，各铁路局科学组织、合理调配，全国铁路单日装车数、单日货物发送量及国家铁路单日装车数多次刷新历史记录。2月24日，全国铁路发送货物达1040万吨，全国铁路日装车数达163887车，国家铁路日装车数达136358车，均创历史新高。

挖掘运输潜力

记者了解到，春运期间，全国铁路有16天旅客发送量超过550万人，其中有8天超过600万人。2月19~22日，铁路节后客流连续4天突破600万人。2月19日至3月5日，全国铁路客流居高不下，连续15天超过550万人。

针对持续的客流高峰，铁路部门千方百计挖掘运输潜力，最大限度提高运输能力。运能方面，铁路部门充分发挥新线和新装备作用，坚持以客为主，客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，确保重点；适度囤车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运的春运战略，最大限度利用好机车和车辆等设备能力，充分挖掘运输潜力。今年春运铁路部门开行旅客列车1972.5对，同比增加156对。去年以来相继开通运营的石太、合武、甬台温、武广、温福、郑西等新建客运专线和高速铁路，发挥了重要作用。全路共安排直通临客运行线323对，动车组首次现身临客大军，给旅客带来惊喜。

雷暴、雨雪、冰冻等灾害天气给繁忙的春运制造了不小的麻烦，也考验着铁路部门的应急能力。为此，广大铁路职工展开一场战严寒、抗风雪、保畅通的攻坚战，为保证春运安全畅通作出积极努力。

高铁提升运力

武广高速铁路开通，开启了中国高铁新时代。作为中国铁路建设发展最响亮的品牌，高铁在中国版图上创造了全新的时空概念。今年春运，全路日均开行高速动车组292列。高铁凭借大能力、高效率、低能耗等优势，大幅提高了春运期间区域铁路的运输能力。这也是我国高铁首次长距离参与春运。

以武广高铁为例，自2009年12月26日开通运营以来，日均开行56列动车组列车，安全稳定，秩序良好。春运期间，武广高铁日均开行66列动车组列车，客运能力达到7.3万人。武广高铁不仅列车开行数量增加、高峰时段密度加大，而且根据客流出行规律对沿途停站进行了优化调整，高峰时段平均20分钟开行一趟，最短开车间隔时间为8分钟。

由于武广高铁的分流效应，既有京广线武广段的能力得到一定释放，为煤炭、石油、粮食等重点物资的运输提供了运力支持。其中，坪石口今年春运期间累计发送货车39698辆，比去年同期增加2681辆，增长7.24%。

2月6日开通运营的郑西高铁每天开行7对“和谐号”动车组列车，日运送近万人，有效缓解了陇海铁路大动脉的春运客运压力。此外，石太、合武、甬台温、温福等铁路客运专线也在今年春运中发挥了重要作用。

随着高铁建成通车，一大批新建客站投入运营。新建客站充分体现了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性，通过软硬件质量的全面提升，为广大旅客出行营造了更加便捷、更加舒适的环境。

记者了解到，随着《中长期铁路网规划》中一大批铁路项目陆续投入运营，到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，基本形成以“四纵四横”为主骨架的全国快速客运网。到2020年，我国铁路将实现现代化，主要干线实现客货分线，贯通东、西、南、北、中的区际干线网全面建成，铁路营业里程将达到12万公里以上，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要，“一票难求”的现象将会基本得到解决。

做好便民服务

今年春运，铁路部门重点实施了8项便民利民措施，即最大限度释放运输能力，最大限度方便旅客购票，积极开展学生票和外来务工人员团体票送票上门服务，努力实现旅行信息公开透明，加强重点旅客服务，组织志愿者协助铁路站车服务，完善外部监督机制，严厉打击倒票行为。

售票方面，铁路部门在保证各客运站主渠道购票便捷有序的同时，充分利用站外集中点、代售点售票，电话订票，流动售票车售票，送票上门等方式，实现购票旅客分流。春运期间，全路共开设售票窗口17165个，同比增加2904个；开通订票电话34800部，同比增加22800部。学生和农民工作为铁路部门的重点关照对象，不出校门、不离工地，即享受到了送票上门服务。

铁路部门首次面向社会招募的2.5万名青年志愿者协助铁路站车服务，成为今年春运一大亮点。在参与、体验、服务春运的过程中，广大青年志愿者用实际行动兑现服务誓言，志愿者的微笑成为和谐春运亮丽一景。

文章来源：现代物流报　　

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