近日，国家铁路局发布《铁路工程地基处理技术规程》（TB 10106-2023），自2023年5月1日起实施。本标准是铁路工程建设标准体系的重要组成部分，统一了铁路工程地基处理技术要求，对提升铁路工程质量安全具有重要意义。
《铁路工程地基处理技术规程》系统总结国内外铁路工程地基处理设计、施工、质量检验的科研成果和实践经验，首次在行业标准中规定考虑不同破坏模式的刚性桩复合地基稳定性计算方法，明确考虑土拱、索膜、边坡推力和地基反力效应的桩网结构加筋垫层设计计算要求，规定饱和软土、中低压缩性土、中低压缩性湿陷性黄土及膨胀土地基在不同荷载稳定期的施工期沉降完成比例取值，新增布袋注浆桩、现浇X形桩、现浇大直径管桩、碎石注浆桩、螺纹（杆）桩、螺钉桩等6个新桩型，将有力促进刚性桩复合地基技术进步和推广应用，完善和发展桩网结构的设计理论，丰富铁路工程地基处理技术体系，为铁路高质量发展提供标准支撑。
公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》《标准公开》栏目查阅相关信息。
转自：铁路局网站
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
前两个月工业经济稳定恢复，企业利润同比继续保持增长
