津兴城际铁路年内开通 半小时交通圈加速形成

　　“出发啦！”伴随着紧张而兴奋的呼喊声，11月23日上午10时45分，正在按图行车试验阶段的津兴城际铁路G55314次列车从天津西站站台缓缓驶出。作为贯彻落实京津冀协同发展战略的标志性工程，津兴城际铁路计划年内正式开通运营。届时，旅客在北京大兴机场落地后，就可以搭乘高铁列车直达天津市区。

　　据介绍，津兴城际铁路起自天津西站，经天津市红桥区，河北省廊坊市、霸州市、安次区、永清县、固安县，北京市大兴区，接入大兴机场站。线路全长101公里，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。

　　“津兴城际铁路将带动沿途市县地区形成‘半小时交通圈’，对进一步完善京津冀地区铁路网布局、助力京津冀协同发展交通一体化、便利沿线人民群众出行，具有十分重要的意义。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部安全质量部主任崔兆峰说。

　　跟随列车的行进轨迹，记者来到了线路上新建成的两座车站——永清东站和安次站。站台上的车厢指引电子地面显示屏、母婴室内的婴儿护眼吸顶灯、让旅客在冬天候车更温暖的地暖系统……车站内，映入眼帘的各处特色细节彰显着便民服务的不断完善与升级。

　　在客运服务方面，这条线路也是亮点十足。天津客运段津秦车队队长吴佳良告诉记者，津秦车队结合津兴城际线路特点，以“京铁爱心”服务品牌为基础，深化推出“津心相伴”服务；通过“铁路畅行码”升级网上自助呼叫服务；结合机场客流特点，为出行旅客提供值机路线、行李码放、双语指引等便捷服务。

　　“因为这趟列车直达大兴机场站，考虑到旅客携带行李较多、容易混淆，我们还特别制作了行李彩带，客运服务人员会将它们系在外形相近的行李箱上，帮助旅客进行区分，防止错拿。”吴佳良说。

　　同时，中国铁路设计集团有限公司津兴城际铁路项目总设计师穆清还向记者介绍，津兴城际铁路在穿越永清县城段落采用了全封闭式声屏障，有效降低了列车噪音对周边居民的影响，在服务沿线人民交通出行的同时，也保证了沿线居民的生活品质。

　　此外，随着津兴城际铁路的开通，来自天津、河北的旅客将能更便捷地前往大兴机场乘机。

　　“目前我们正在和国铁集团、天津市有关部门研究推进在天津西站设立城市航站楼，将来为旅客提供值机和行李托运等空铁联运一体化服务。”北京大兴国际机场航空业务部副总经理王强表示，目前旅客已经可以通过12306或者航司官网一站式购买“高铁票+机票”的组合出行交通产品。 (记者 李昱佑 王璐)

　　转自：经济参考报

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