共享充电宝为何成了“嫌弃包”？

　　近年来，共享充电宝因“用1小时扣费99元”“充完电只充了30%”等词条频频被消费者吐槽，仅某网站投诉平台上涉及共享充电宝的投诉就高达12万余条。本是方便大众的共享充电宝为何成了“嫌弃包”？

　　“价格刺客”伤人心

　　走过了早期市场扩张阶段的“补贴大战”，近来共享充电宝经营主体纷纷提价。在“共享充电宝每小时4元起步贵吗”的热搜下，大量网友反映：“有些共享充电宝收费高达每小时10元。”

　　在多个商超内，缩短免费时长、提高均价和封顶价等是共享充电宝提价的主要方式。在北京西单大悦城各个楼层，同一品牌共享充电宝的价格竟然不一样：8楼显示“4元/小时，40元/24小时，99元封顶”，9楼显示“28元/24小时”，而在负一层，充电宝租用价格又有所下降。

　　不仅如此，不同租借点的收费起始时间也从1分钟到5分钟不等。在收费单位方面，部分共享充电宝以半小时为单位收费，另一部分则以一小时为单位收费。“不足60分钟按60分钟的计费方式真的很不合理。”一名消费者说，她实际使用共享充电宝1小时10分钟，却要按照两个小时的使用时长扣费，这让她感到十分不愉快。

　　针对定价问题，街电共享充电宝一名工作人员介绍，共享充电宝的收费标准受城市、地段等因素影响，“在北京租借共享充电宝费用大部分为每小时4元，中小城市一般在3元左右”，而在景区、酒吧、高铁站等地价格明显升高。同时，共享充电宝的收费标准并不由品牌总部制定，代理商和商家在定价方面拥有更大话语权。

　　过度收集用户个人信息

　　当前，绝大部分共享充电宝品牌，都需要消费者扫码并同意内含提交个人信息条款的《用户协议》与《隐私政策》，进行授权、注册、登录后，才能租赁。显然，部分充电宝商家的现行做法并不符合《中华人民共和国个人信息保护法》第六条规定的收集个人信息“个人权益影响最小”原则。

　　除了个人信息问题外，大部分共享充电宝品牌的《用户协议》与《隐私政策》阅读体验并不友好，部分品牌的协议冗长复杂，个别品牌甚至在协议字号上“别出心裁”，山东某大学的学生小王就着了道。

　　如果不是查看支出账单，小王不会发现自己不知不觉中已经成某共享充电宝的自动续费会员，每月25元的会员费已经连续缴纳9个月。原来，小王在某次旅行中租借了该品牌充电宝，由于用户协议字体十分小，小王并未注意“会员开通”选项已被默认勾选。

　　该品牌公司客服表示，开通会员经过用户同意，公司不负有责任。在反复协商后，该品牌公司最终答应退掉当月会员费、关停续费，但此前扣除的费用仍然由小王负担。

　　监管对此早有规定

　　实际上，针对共享充电宝消费乱象，相关法律早有规定，有关部门也已关注。《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十六条规定：“经营者在经营活动中使用格式条款的，应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与消费者有重大利害关系的内容，并按照消费者的要求予以说明。”

　　2021年6月3日，市场监管总局价监竞争局与反垄断局、网监司召开“共享消费”领域行政指导会，指出共享经济行业普遍存在定价规则不明确、明码标价不规范等不当行为，要求企业增强合规意识，规范价格行为和竞争行为。

　　2023年7月6日，市场监管总局回复全国人大代表鲁曼《关于加强对共享充电宝乱扣费等现象监管的建议》称，将会同中央网信办等部门，密切关注共享充电宝等共享消费领域市场动态，坚持完善机制与日常监管相结合，促进行业规范健康有序发展，多措并举加强个人信息保护。

　　转自：中国市场监管报

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