1月8日，上海国际航运研究中心发布2024年第四季度中国航运景气报告。
报告显示，2024年第四季度，中国航运景气指数为115.73点，较上季度上升3.49点，维持在相对景气区间；中国航运信心指数为129.28点，较上季度上升16.12点，由相对景气区间上升至较为景气区间，所有企业信心指数均有不同程度上升。总体来看，2024年第四季度航运业热度相较上季度有所上升，依然保持在景气区间。
船舶运输企业营运持续向好
2024年第四季度，船舶运输企业景气指数为118.77点，较上季度上升1.72点，维持在相对景气区间；船舶运输企业信心指数为110.49点，较上季度上升4.52点，由微景气区间上升至相对景气区间。船舶运输企业总体营运状况持续向好，企业家们对市场经营信心充足。
从各项经营指标来看，虽然2024年第四季度船舶运输企业营运成本依然高企，但舱位利用率有所上升，运费收入持续增加，企业运力加大，使得企业盈利情况持续提升；企业的劳动力需求上升，贷款负债减少，流动资金宽裕，企业融资相对容易，并且基于对未来市场的信心，船东们持续升起运力投资意愿。
干散货运输企业维持相对景气区间。2024年第四季度，干散货运输企业景气指数为112.58点，较上季度下降7.17点，维持在相对景气区间；干散货运输企业信心指数为110.83点，较上季度略下降1.67点，进入相对景气区间。干散货运输企业总体运行状况稳定，企业家们对市场经营信心依旧乐观。
从各项经营指标来看，虽然干散货运输企业营运成本上升，船舶周转率有所下降，但企业运费收入提升，继续加大运力投入，使得企业盈利情况维持良好；企业流动资金宽裕，贷款负债持续减少，企业融资相对容易，企业的抗风险能力加强，企业船舶运力投资意愿有所上升，使得企业劳动力需求有所上升。（陈悠超）
转自：中国水运报
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