新疆开行首趟“一单制”铁海联运专列

　　7月28日12时，一列搭载着2000吨铝棒的铁海联运专列从新疆乌将铁路准东站驶出，开往天津新港北站，将经天津港出海，到达广州南利港，这是新疆开行的首趟“一单制”铁海联运专列。

　　自7月份以来，新疆铁路部门积极推进现代物流体系建设，通过开展物流总包业务、实施精准调度指挥、用好95306货运服务平台等举措，全力保障煤炭、钢铁、金属矿石、化工等重点物资运输，有效降低全社会物流成本。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心与新疆东方希望有色金属有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、上海中谷物流股份有限公司加强协作，开辟“准东-新港北-天津港-南利港”铁海联运新通道。“一单制”铁海联运专列由铁路完成全程运力直采，提供全链条服务，做到“一张运单全国通达”，实现铁路运输和海运的无缝衔接。

　　与传统多式联运相比，“一单制”铁海联运专列变过去的“站到站”运输为“门到门”，具有“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点，直接由铁路部门统筹整个物流环节，减少客户与海运、公路等部门货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，不仅使运输方式更为灵活便捷，而且能够有效降低企业综合物流成本。

　　“推行承运人‘一单制’是落实国铁集团铁路现代物流体系建设工作要求的新实践。实施‘一单制’物流总包铁海联运项目后，客户只要交一次费用，就可以委托铁路全程‘包邮’，减少了中间协调环节，实现了全链条服务，为重点物资运输搭建了绿色通道。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心准东营业部副经理李兆锋说。

　　下一步，新疆铁路部门将围绕货运增量提质，加强与上下游企业联合、与社会物流企业合作，建立货运联盟，巩固扩大有效货源、延伸物流服务链条，拓展物流总包项目，积极发展多式联运“一单制”运输，扩大铁路货运市场份额，为推动新疆经济社会高质量发展贡献力量。

　　转自：经济日报新闻客户端

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读