环西部火车游奏响丝路旅游新旋律

　　回望两年前，首列环西部火车游列车“张掖号”缓缓驶离兰州站，精致的车厢内饰与多样的功能保障，一度成为陇原大地上靓丽的风景线。

　　如今，同样在人流如织的兰州站，跨省旅游合作的环西部火车游列车开往四川、重庆、陕西、宁夏、青海，开往广西、新疆……环西部火车游的“朋友圈”不断扩大，西部旅游也逐渐升温。

　　启航，“陆地邮轮”

　　将近50岁的王威，是一名资深“驴友”，20多岁便开始背着背包旅游。票难买、车难挤、味道难闻，绿皮火车出游的记忆依旧深刻，“人追着车去旅游，出行体验极度不好”，尤其到西部旅游，大包小包全副武装，路线规划煞费苦心。

　　2018年4月，中国铁路兰州局集团有限公司依托有着“陆地邮轮”之称的定制旅游专列，延伸火车服务，将景点、游客、旅行社串联、融合起来，打造了环西部火车游。

　　抱着尝鲜态度的王威，跨越1600多公里，从广州来到兰州，再次踏上了火车游。“没想到，这次自己拥有了一个‘专属行宫’。”

　　兰州牛肉面、灰豆子、甜醅子、热冬果、三套车等甘肃传统美食挑动味蕾，剪纸、编织、刺绣等甘肃特色非物质文化遗产令人大开眼界，唱歌、阅读、喝茶、按摩等服务令人放松身心。“列车上的时光，变成了西部游的一部分。”

　　游玩景区时，同行的一位老人脚扭伤了。上车后，列车员得知老人行动不便、上厕所难，便立即找人在下一站送来了尿不湿。王威感慨道，过去报团出行，旅客很难被这样照顾到。

　　提速，扩大“朋友圈”

　　“各位游客，大家好，欢迎大家到美丽的张掖参观游览。”导游朱玫佳在旅行大巴过道上穿行，清点人数，并向游客致以慰问。

　　此刻，车站里，环西部火车游列车静静端坐在车轨上，成了旅客流动的家：游玩时存放着多余的行囊、行进时给予备至的关怀。火车、大巴、景点无缝衔接，让旅客西部出行不再难。

　　29岁的朱玫佳是甘肃张掖人，从事导游工作五年多。今年年初，受新冠肺炎疫情影响，旅游业停工，但朱玫佳依旧坚守着自己的职业。“甘肃省旅游资源丰富，受影响只是暂时的。”

　　随着新冠肺炎疫情防控形势向好，全国跨省游限制放开，朱玫佳重新回归常态，环西部火车游的列车也开始驶离甘肃，走向各地。8月2日至8日，环西部火车游走向了成都、重庆、西安、银川及西宁，打通西部文旅发展合作。9月26日，又奔赴广西及新疆，联通了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”旅游线路。

　　25岁的旅客陈志慧，来自成都。环西部火车游列车开到家门口推介时，陈志慧被吸引了，带着家人报名出发。张掖七彩丹霞、敦煌鸣沙山月牙泉、莫高窟、嘉峪关关城，让陈志慧遇见真正的甘肃，“大自然的馈赠，太美了”。

　　甘肃兰铁国际旅行社有限公司董事长符庆忠介绍，截至目前，环西部火车游各类专列共开行30列，其中，中铁兰州局管内开行22列，远超去年同期水平。“环西部火车游不断提速走远，朋友圈越来越大。”

　　闪耀，西北“绿如意”

　　携程旅行网日前发布数据称，“大西北”国庆热度暴增475%，其中甘肃作为大西北环线的必经一站，搜索热度增长最快，张掖七彩丹霞、鸣沙山月牙泉、嘉峪关、莫高窟、麦积山、崆峒山等景区成为国庆热门景区。

　　正在白银市调研的西北师范大学旅游学院院长把多勋得知这一消息，惊喜但不意外。把多勋认为，甘肃除海洋岛礁外，拥有其他地区所有旅游资源类型，自然景观独特多样，是热度攀升的根本。

　　六年前，把多勋也曾来过“铜城”白银市多地调研，但生态环境、道路、餐饮等旅游配套基础设施薄弱，一直阻碍旅游业发展。如今，在白银区，顾家善村、水村大川渡等“六朵金花”带火了“美丽经济”。“白银市白银区生态环境的改变、旅游业的发展，是整个甘肃变化的缩影”。

　　近年来，甘肃高速公路覆盖5A级旅游景区，2A及以下旅游景区和乡村旅游景点也全部通了硬化路，兰新、宝兰、兰渝、敦煌等铁路通车，拉近西北与西南、中东部距离。“西部大开发以来，一系列基础设施改善，加之各地生态治理修复、文旅产业开发等举措，为甘肃旅游发展奠定了坚实基础。”把多勋说。

　　今年，为积极应对疫情影响，甘肃省文旅厅还推出3亿元惠民补贴，覆盖甘肃省9400家酒店民宿、200多家景区和环西部火车游、三区三州大环线火车游等文旅产品，并主动出击，前往四川、重庆、广西等多省区推介合作。

　　形如“绿如意”的甘肃，众多景点正闪耀光芒。据甘肃省文旅厅介绍，截至8月底，甘肃接待游客及实现旅游综合收入规模均恢复至去年同期水平50%左右。其中，张掖丹霞景区更是在9月底出现“拐点”，接待游客同比增长4%，接待收入同比增长14%。

　　“当前，跨境游停滞，但国内旅游体量仍然巨大，加速国内游复苏，能有效支撑起旅游业发展。”把多勋认为，甘肃文旅厅联合中铁兰州局进一步推广环西部火车游环线旅游，不仅畅通甘肃和西部地区旅游内循环，而且还为全国旅游内循环提供了经验。(记者 李杰)

　　转自：新华社

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