入夏以来，青岛蜿蜒的海岸线上也热闹了起来，游艇观光、专业训练、帆船赛事等各种各样的帆船游艇活动愈发增多，“百舸争流、千帆竞发”的画卷在碧波之上徐徐展开，从普通游客到海上运动爱好者再到专业运动员，都能在这里找到属于自己的一片天地。
“乘坐帆船或游艇出海体验我觉得是青岛旅游非常吸引人的地方！”在青岛银海大世界国际游艇俱乐部，刚刚带着家人乘游艇出海垂钓回来的游客张先生告诉记者，“和去一般旅游景点不同的是，在游艇上一家人能够享受一段完全不被打扰的休闲时光。”
作为被国家发改委、中国交通运输协会认定的“中国游艇（帆船）产业发展基地”，成立于2004年的青岛银海游艇俱乐部，拥有着中国北方地区第一家游艇停泊港，现有船艇泊位366个，游艇码头配套干船坞、龙门吊、帆船下水坡道、海上加油站等设施设备，基础配套完善。
青岛银海国际游艇俱乐部有限公司总经理辛贤雷介绍说，青岛银海游艇码头建设之初是2008年北京奥运会帆船比赛的配套训练基地，经过十多年的专注发展，这里已经形成了船艇停泊、船艇销售、船艇租赁、海上旅客运输、陆地景区旅游、游艇培训、帆船培训、休闲渔业海钓等多元化经营，并在行业内处于全国领先的地位。
以银海游艇俱乐部为代表，青岛游艇行业发展已有数十年的历史，目前已经聚集起青岛国际游艇俱乐部、融创东方影都游艇会等众多游艇俱乐部，在游艇行业形成了非常强大的竞争力，也显示了青岛发展游艇行业的独特优势。
“青岛地理位置、自然气候都比较适合开展帆船游艇活动，而且城市的经济发展好，也为游艇产业发展提供了强力支撑。”辛贤雷说。
据了解，青岛拥有12000平方公里的海域面积，730多公里的海岸线，40多个海湾，60多个岛屿，是国内外知名的海滨旅游度假胜地，具有发展游艇产业良好的自然环境。2018年，青岛市实现GDP12000亿元，人均GDP达127745元。在船舶生产方面，青岛拥有特钢、玻璃和化工材料等船舶原材料生产物流基地聚集地，在中石化青岛炼化公司、韩国丽东化工、青岛海湾集团等龙头公司的引领下形成了较完整的化工产业链。中国北船重工、武船重工、青岛造船厂、潍柴动力青岛生产（研发）基地等国字号船舶造修厂、配件生产厂以及船舶研究所等也都为青岛发展游艇产业提供技术人才支持。
在融创东方影都游艇会负责人邵明磊看来，青岛高端航海赛事的频繁落地是游艇行业发展的又一独特优势，“高端赛事对于游艇行业，甚至对于整个城市都有巨大的推动力。”
去年4月开业运营的融创东方影都游艇会是青岛游艇行业的新秀，游艇会码头拥有大中小泊位共计230个，整个项目按照世界一流的标准建设运营。邵明磊告诉记者，开业以来，游艇会在为客户提供优质服务前提下，还通过赛事拉动，先后承接举办了克利伯环球帆船赛、船东杯帆船赛等四五个大型帆船游艇比赛，“相比去年同期，我们的业绩增长了20%~40%。”
青岛游艇产业快速发展还得益于浓厚的船艇运动文化基因，这里有着众多对于执着追求梦想的航海爱好者，航海精神传承不息，孕育了郭川、宋坤等航海名将。
“我非常敬佩郭川船长！环球航海也是我的梦想，我一直在为之努力。”一位放弃安逸生活，追逐航海梦30多年的深度爱好者孟先生告诉记者，“在航海的途中，那些未曾见过的风景会让我感觉到为此付出的一切都值得！”
青岛小伙徐京坤12岁时失去了左手，却不断追寻着自己的航海梦想。2017年6月，徐京坤驾驶的“青岛梦想号”于土耳其正式起航，开始了一场长达3年的环球航行。这是迄今为止中国人航行距离最远、耗时最长的环球航海活动。
就在今年5月，徐京坤被评为“齐鲁最美青年”，他在通过卫星电话发回来的一段语音中说道:“我们都有资格拥有梦想，并且有能力实现自己的梦想。如果我能做到，你们能做得更好！我要伴着山东人的齐鲁家风航行得更远！”
多年来，青岛在帆船游艇运动的普及、教育和培训方面也开展了大量工作，取得了显著的成效。据了解，为了进一步打造“帆船之都”这一城市品牌，青岛市通过开展帆船进校园活动、举办青少年帆船赛事、组织普通市民体验、开设游艇帆船专业等形式，在社会上营造起良好热烈的氛围，为青岛船艇产业市场和人才队伍建设积蓄起强大的潜力和力量。
就全国整体情况来看，现阶段游艇产业仍属于小众产业，离不开政府的大力扶持。青岛市政府发布的《青岛市邮轮游艇经济发展规划》中，明确提出到2020年，青岛邮轮游艇经济实现增加值突破300亿元。去年，青岛市发布的《关于推进新旧动能转换重大工程的实施意见》中，将培育和发展邮轮游艇这一现代旅游业态列入其中。
发展游艇产业不仅能够丰富人们越来越多元化的休闲生活需求，而且还能推动经济发展，为城市增添时尚和活力元素。面对蓬勃发展的游艇业市场，有业界人士指出，青岛游艇产业仍有很长的路要走，还需政府通过加大政策、资金、宣传等方面的支持，企业运营主体加强产品开发，推出面向不同群体，不同消费功能的业务。（记者肖相波）
转自：中国旅游报
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