在旅游业竞争日益加深的当下，大数据成为各旅游企业新的杀手锏。12月19日，在蚂蜂窝旅行网与国家旅游局数据中心联合举办的“重新发现世界”新闻发布会上，蚂蜂窝联合创始人兼CEO陈罡，中国旅游研究院院长、国家旅游局数据中心主任戴斌共同为“自由行大数据联合实验室”揭牌。
记者了解到，“自由行大数据联合实验室”将结合双方大数据特征，实现优势互补，从用户行为数据、交易数据、产业宏观数据等多维度，洞悉旅游发展新动向、新趋势、新特征，树立行业风向标，助力产业更快实现从“老旅游”向“新旅游”转变升级。
之所以要抢滩大数据，陈罡的看法是，“大数据应成为旅游行业的核心生产力。真正的旅游大数据研究，应具有前瞻性和实用性。一方面切实帮助旅行者解决出行难题，提高旅行体验，另一方面帮助旅游企业把握市场走向，长远布局，着力创新。蚂蜂窝和国家旅游局数据中心将以上述两方面为目标展开深入合作。”
对此，戴斌也表示认同。在他看来，数据驱动是新的历史时期旅游业发展的战略支撑，也是基本要求。“自由行大数据联合实验室”的成立将成为双方深化合作的良好开端。
同样深耕旅游大数据的还有同程。距离春节还有2个月，同程旅游近日联合中国交通报发布的《2018年春运大数据报告》(以下简称《报告》)，为回家过年的用户“指点迷津”。报告显示，回家仍然是2018年春运不变的主题，国人平均出行距离约700公里。近7成旅客表示会提前一周开始规划行程，有近半旅客需经历至少一次大交通中转，51.9%的旅客愿意牺牲旅途时间换取顺利出行。在明确无法通过首选方案出行时，有48.7%的旅客会考虑替代交通出行方案，并对替代交通出行方案的智慧化推荐服务需求巨大。《报告》分析认为，之所以有近50%受访者在春运中需经历至少一次大交通的中转的原因主要有两点：一是我国城市化的发展，人员集中在一、二线城市，在春运这个有特殊意义的时间节点上流动趋势趋同，造成了交通运力上局部供需不平衡；二是信息不对称，对春运出行的大多数旅客来说，规划回家路线时决策成本过高，要考虑价格、时间、舒适度、购票难度、中转方法、出发时间等多个问题。《报告》显示，如今，定制航班、定制巴士、众筹列车、租拼车等“互联网+春运”也渐渐地进入人们的视野。替代交通出行方案的智慧化推荐服务存在巨大潜在需求，有超过7成受访者表示乐于采纳推荐方案。但旅客自行选择合理的替代交通出行方案依然存在诸多困难，如信息不对称、服务供给缺乏、时间成本高、技能不足等，导致很多旅客无法在短时间内找到合理的替代方案。
为了破解这些难题，近日同程旅游发布了“智慧春运”出行解决方案——“慧行”，将依托“互联网+大数据”模式，创造性地解决用户信息不对称的痛点，在同一页面提供多场景备选方案，覆盖火车、飞机、汽车、轮船等多品类，为用户量身打造“最快、最省、最舒适”等维度的“替换、接续”型出行方案，致力于“让回家更简单”。
据同程旅游副总裁、交通事业群CEO厉亮介绍，“慧行”的最大特色是将不同路线的动态出行难度和成本考量作为大数据决策因子，为用户提供最优化的出行方案。同时推出了多行程合并支付以及多方案一键预定，解决用户中转换乘需要多次下单、多次付款的问题，为用户节省了大量决策和消费时间。“慧行”的贴心之处还体现在人工智能上，在2018春运前，“慧行”上线了语音查询购票，预定购票功能，人机交互让购票更简单。此外，为了提高用户的出行体验，解决行李多、排队久、打车难、吃饭贵等问题，同程旅游还将提供从线上延伸到线下的出行服务，在客户需求的基础上不断探索深化，打造一站式的出行体验。从2016年10月开始，同程交通事业群就以VIP服务中心为轴心，为用户提供车上餐食预订、接送站、停车接驳等多元化出行服务。（孟妮）
转自：国际商报
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